10万级配置丰富低油耗的国产轿车：逸动和秦Pro

10万预算是一个分水岭，这一等级的国产轿车大多开始配备了部分L2级自动驾驶配置，配置的全面性与功能性都会比较丰富。那么区分车辆综合品质等级的则是发动机与变速箱，剔除一些使用低燃效多点电喷发动机，低端CVT变速箱或者干式双离合变速箱的选项，预算范围内能选择到高品质轿车很少，以下两台可以作为参考但都不是很大的轿车哦。

第一台：长安逸动蓝鲸版光速型

指导价10.39万综合优惠5K左右，推荐这台车的理由为动力与油耗表现良好；发动机装备的是NE14T系列的1.4T直喷涡轮增压发动机，动力储备有116kw/260N·m（1500~4000转），在同排量以及排量稍大的1.5T发动机中均属于高水平。充足的动力以及足够大的扭矩，这是汽车实现低油耗的基础；因为低转速大扭矩的组合能够输出合理的马力，车辆无需频繁的拉高转自然会节油。

逸动光速型的配置包括前排侧气囊与前后头部气帘，胎压监测以及ESP系统是标配；智能安全配置有主动刹车和全速自适应巡航，倒车影像包括两侧盲区可视。舒适配置有普通天窗，皮革座椅以及分区并带有过滤功能的自动空调系统。在实际价格低于10万的轿车中，逸动的配置水平已经算相当的高了。

逸动车身尺寸为4710*1820*1505，轴距2700mm，尺寸等级属于A+级三厢轿车，驾乘空间充足。这台车综合性价比足够高，不过相对平庸的设计感可能有些不好接受，实车多多少少有些马自达轿车的风格。如果能接受这种设计风格，裸车价预算在十万以下可以作为首选项。

第二台：比亚迪秦Pro旗舰版

指导价为11.59万，综合官降加终端优惠后价格十万出头。这台车装备的发动机为476ZQB型1.5T直喷增压机，动力储备为118kw/245N·m（1600~4000转），变速箱匹配的是6挡湿式双离合。发动机参数略逊色与逸动，同为双离合变速箱也少了一个档位；不过这两台机器已经经过多代升级，实际破百成绩与油耗表现至少是不比逸动差的。

秦Pro旗舰版的配置与逸动基本相同，但多出了全景影像以及12.8英寸的旋转中控屏，屏幕的旋转是为了适配更多横竖屏的APP；比亚迪的Dilink系统开放给了后市场进行开发，开源系统的可玩性要比一般车机更高。其他配置主要多出的是远程启动功能，LED大灯是级别高一些的矩阵式大灯，舒适配置基本相同。

秦Pro的车身尺寸为4765*1837*1500，轴距2718mm，尺寸等级为准B级三厢轿车，驾乘空间自然也是不用担心的。设计方面秦Pro采用的是比亚迪家族式设计语言DF龙颜风格，整车的视觉效果只有贯通式尾灯稍微显得粗壮一些，其他方面的协调性还是挺不错的。

总结：秦Pro和逸动是10万级三厢轿车的不错选项，不论对比同级国产轿车还是合资轿车都不落下风，值得作为参考。