这个价位的七座SUV车型，要说起来可选择的余地并不算大，大部分人在这个价格区间会考虑的车型无非是汉兰达和途昂，而这种销量比较高的车显然从产品力上来说是适合多数消费者的。

就拿汉兰达来说，这个车没什么大的优势，这个价位，比它动力好的有，比它空间大的也有，比它操控好的也有，汉兰达属于那种各方面都不拔尖，但是也没什么明显短板的车型，这就使这款车能够在国内市场成功的重要原因，动力中规中矩，比较侧重舒适性的风格也比较符合国内消费者家用的需求。

汉兰达这款车开起来说实话还是蛮无聊的，不管是底盘，动力总成，悬架和减震都是典型的丰田家用车风格，座椅很舒服，第三排算不上大，但是这个级别的七座SUV都差不多。高配的车型配置过得去，重要的是这款车后期的稳定性口碑不错，算是比较省心的那种，而且这款车的保值率一直都不低，也算是一个优势了。

然后是途昂，途昂的优势就是它的空间，很多人说途昂卖得就是个大壳子，但其实途昂的卖点就是尺寸和空间，途昂应该是这个价格的SUV里面极少数第三排能够很舒服的坐下成年人的，而且整体的设计和配置也比较符合国内消费者的喜好，如果对第三排的空间有要求的话，途昂的确算是个不错的选择。

至于不足的话，首先途昂的油耗表现的确比较一般，不算省油的那种，另外悬架和减震稍微偏硬了一点，作为一款侧重舒适性的产品，这一点算是一个比较明显的不足，受制于车身尺寸和设计，这款车的风噪和胎噪控制的都比较一般。总之在这个价位如果选择七座的SUV车型的话，我个人还是比较建议汉兰达和途昂的。