在壹车热评看来，20万，豪车。

人们是否真的把豪车的定义给拉低了，20万左右的车在很多时候恐怕只能算是个高档车。当如果非要在鸡蛋里挑石头，在20万的价格里找出一两款所谓的“豪车”，那壹车热评认为就只有往BBA，以及某些伪“豪车”的身上去寻找了。

1、宝马1系

来自华晨宝马的1系三厢，它基本算是为中国市场的消费者量身定做的一款车型，它和海外进口的宝马1系换代车型有着明显的区别。

进口的1系是两厢版车型，而华晨宝马1系是三厢版车型；

进口的1系是纵置后驱版车型，而华晨宝马1系是前置前驱版车型；

进口的1系是采埃孚8AT变速箱，而华晨宝马1系的最新2020款，则是格特拉克第三代7速双离合变速箱。

考虑到进口1系的最低售价也就才23万元起，所以20万想买辆豪车的话，车友们还是可以考虑的。不过如果车友想用小钱买好车，那也可以买现在降价比较厉害的华晨宝马1系，毕竟把“华晨”二字扣掉后，大家都是宝马嘛！

2、奔驰A级

奔驰A级与宝马1系一样都存在相同的问题，那就海外版是两厢车，国产版是三厢车，这点亮锅就比较纳闷了，为什么地广人稀的老外喜欢两厢，而城市人口密度大的国人反而喜欢三厢。

这个问题有待探讨！

不过和宝马1系相反的是，对于国人的购车标准，壹车热评建议考虑国产版的奔驰A系。因为和宝马1系相反的是，国产版的奔驰A级，它的轴距反而要比海外版的更长一些，空间更大，也许这就是所谓的加长轴版车型吧。

在外观上国产版的设计也比海外版的更显豪华，更具线条性，同时内饰档次也非常符合国人对于奔驰的小逼格，配置多毕竟买奔驰的人有几个是冲着情怀去的。

所以在空间更大、配置更丰富、豪华度更高且价格更低的国产奔驰A级面前，各位看官你们还是从了吧！

如果你没能赶上凯迪拉克ATS宣布停产后的大促销，壹车热评只能为你感到一丝遗憾，这是近几年来难得的能用极低价格购得一辆伪豪车的机会，不过没赶上ATS没关系，咱们还有ATS-L在那里候着。

目前ATS-L最便宜的车型价格几乎跌破了20万，这比它上市之初的骄傲可是整整下调了有足足10万元！

虽然这对于致力想成为豪车的凯迪拉克几乎是一种羞辱，但对咱们消费者来说，能用白菜价买一辆中型合资轿车，而且马力配置都还相当不赖，那还要啥自行车？

管它到底“伪”还是“不伪”，买了再说。

相比起前两款来说，凯迪拉克ATS-L算是具有相当高性价比的一款选择，只不过凯迪拉克的品牌和宝马奔驰比起来，影响力差的不是丁点半点，所以对于那些特爱小资的消费者来说，想从心里接受凯迪拉克的豪车身份，恐怕还是有较大难度的。