三代名爵6 预计上市时间是2020年7月，最大变化是搭载DCT280七速湿式双离合变速箱。名爵6和思域都属于运动性能型A+级轿车，这个级别主流车型通常有本田思域、马自达3昂克赛拉、现代菲斯塔、大众凌度、领克03、名爵6这几款车型。偏家用仍建议关注思域、喜爱运动操控性车主可以关注第三代名爵6。

1、第二代名爵6 永远的痛

2009年第一代MG6上市，依靠拉风掀背造型和英伦运动基因迅速积累大量粉丝。2010款1.8L/1.8T+5AT动力系统当时并没有太多问题，从2014款开始搭载6速湿式双离合由博格华纳共同研发的6速湿式油冷双离合上汽拥有自主权。

2017年第二代MG6上市，外观、内饰、动力全面革新，依旧保留了掀背造型，6秒破百36米刹停刷新了量产运动轿车性能纪录，秒杀神车思域，成为运动市场领潮者。从2017款开始搭载1.5T+DCT250 七速干式双离合。

2020年第三代MG6即将到来，外观、内饰、动力都有着不小的变化。第三代名爵6传动方面将搭载7速湿式双离合变速箱。

第二代名爵6搭载TST干式双离合变速箱，TST双离合变速箱官方名称是Twin-clutch Sportronic Transmission，属于DCT类型干式双离合变速箱，上汽与通用联合开发的这款变速箱表现不尽如人意，变速箱顿挫、异响、故障率高屡屡被车主所诟病，而问题不仅仅是体现在名爵6车型上。

2、第三代名爵6 七速湿式双离合

第三代名爵6搭载DCT280七速湿式双离合由上海汽车变速器有限公司生产，最大承载扭矩标定280Nm，整体性能而言属于自主品牌车型中不错的产品。

2018年8月上汽进行了DM21干改湿变速器总成装配线改造，2019年实现量产、预计2020年产能将达到24万台。DM21七速湿式双离合变速箱基于干式DCT250产品进行增扭矩开发，具有更优秀驾驶性能和更强承载能力。上汽DM21变速箱产品线战略实现新突破，这对提升上汽乘用车产品市场竞争力有着重要意义。

3、十代思域CVT变速箱

思域搭载LL-CVT本田自社制CVT变速箱，就产品成熟度来说思域CVT优势更大。本田很早就已经自己制造CVT关键性技术，在所有CVT中本田调校扭矩是最高。其油门反应度最迅速变速响应快调校偏向于AT变速箱。在市区时瞬间加速感，接近于双离合变速箱拥有极高驾驶乐趣。

4、思域也有不完美的一面

十代思域用销量证明了其产品实力非常强大，思域拥有五大优势和十大槽点。五大优势：外观颜值高、更适合改装；本田MM理念设计驾乘空间表现不错；动力性能和燃油经济性完美；动力输出线性油门响应灵敏有操控乐趣；本田品牌影响力大车型保值性好。十大槽点：整体噪音控制较差；A柱漏风及内饰异响；车漆较薄钣金工艺差；中控屏幕经常死机；内饰用料差做工略显粗糙；座椅长途驾乘体验欠佳；底盘偏低满载很容易刮蹭底盘；部分车主有变速箱漏油反馈；中保研碰撞成绩欠佳；第一代1.5T发动机仍机油增多隐患。

5、第三代名爵6更值得期待

搭载全新一代1.5T PRO发动机，350bar超高压直喷、ePower Control电控涡轮技术，发动机工作效率大幅提升。匹配全新一代DCT280湿式双离合变速箱，传动效率高达97%，动力系统1500rpm时就可以发出285Nm最大扭矩，比思域大了65Nm；动力系统最大马力181匹也是属于同级最强。湿式双离合变速箱凭借更高传动效率、更快换挡速度响应、更加直接动力表现，将会赢得更多喜爱运动型车主的青睐。

由于第三代名爵6目前还未正式上市，也是首次搭载七速湿式双离合，其整体性能及操控还有待市场检验。如果是偏家用可以关注十代思域目前落地价14万出头，第三代名爵6更适合喜爱运动的车主、同时性价比也要高于思域。