买车记H7全车的特点就是稳。
稳定的动力输出，稳定的底盘和悬挂。
这车的平顺性我可以说吊打一堆自主车，自主车中大型车里面无敌手。
除了舒适度和平顺性 好像也没什么值得夸了。当然还有全车机械结构全力追求的稳定性，为了稳定性和舒适性牺牲了不少性能。
抛开严重的品牌溢价，这车就是稳稳当当的商务车。
红旗的工程师把这么一台H7调控的只有超车的时候才会感到稍微有些推背感。
动力只能说够用，是绝对不会给后排的贵宾一种被踹一脚的涡轮介入感。
内饰，尤其是后排的每个弧度都是精心打造的。豪华感是有，但是就驾驶座那个中控台的设计之坑来看。红旗追求的是后排VIP的体验。前排的坐席，电视上别人怎么挺胸抬头开车的您也见到了。
CD机的人机工程还有待加强，还有那个中控屏只能说够用。榛名都想说，买个安卓平板都成。
至于车辆品控的稳定性，这个您就不用操心了。不是一汽奔腾，这红旗车主要给谁坐的您也知道。而且历次礼宾任务都是拿这车承担的，无论是国内外来宾都是坐H7。这种时候可是不能出一点岔子的。
榛名总结：
您需要考虑的是红旗的维护保养，要是您在北上广当我什么都没说。目前随着H5的全面铺开。红旗的渠道也会增加，4.25北京车展之后。红旗的4S或者授权经销商出现了再买回更好一些。或者说不愿等的话购买凯迪拉克或者BBA。好处是红旗车的面子是有，但是说保值率和维修保养比较难。推荐看看性价比不错的二线合资豪华品牌。
