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大通v90和图雅诺怎么选

假设预算充足_大通V90·6AT应为首选项

  • 内容概述:国六轻客福田系技术水平,上柴系列的变速箱与性价比。

轻型汽车领域实现了自主品牌反超合资汽车,在国五阶段的代表品牌为福田江淮东风等,而在国六时代则是以大通领跑这一阵营。如此评价看似有些过于武断,那么就以升级排放后的两款代表车型的发动机为参考,看一看大通V90的性价比吧。


发动机差异

1:大通V90是第一批升级排放的轻客,其装备的发动机为上柴生产的「π系列2.0T」单涡轮版本。这台机器虽然没有过于追求大扭矩与高功率,然而动力储备仍然有109kw/375N·m(1500~2400rpm)的高标准;可以说在单涡轮同排量柴油机中目前性能位列三甲,在轻客车型中是最强者。

2:福田图雅诺也升级到最新排放标准,其提供了两个选项。2.0T柴油机的的动力储备仅为110kw/330N·m(1600~2800rpm),扭矩落后35N·m则中低转速区间的输出功率就要低一些,相同实现相同的牵引力就要拉高转速(升高耗油量)。大排量的2.8T版本也比较尴尬,虽然最大功率有130kw,但是峰值扭矩仍然低至360N·m,排量多出0.8升但扭矩更低,很显然这台机器的动力也会一般且油耗会高得多。


基础参数对比

福田图雅诺长轴版的指导价为14.28~20.98万,车身尺寸为5990*2000*2415,轴距34750mm,标注属于长轴中顶版。对于轻客而言长轴选项至少应该有2..7米的高顶版,否则运力与作为B型房车的改装平台都会差些意思;而且在发动机技术不够先进的前提下,变速器还只提供了6挡手动选项;安全配置只有20万以上的高配版本提供ESP车身稳定系统,性价比如何呢。

大通V90的长轴版指导价为17.78~24.96万,6AT自动版的起售价为18.98万;发动机技术有领先优势,变速箱提供了质量稳定的AT选项,仅此一点已经实现了性价比的超越。车身尺寸为5940*2062*2545/2740,轴距3760mm;相当的车身长度与宽度,V90有中顶和高顶两个选项,这台车不论作为通勤客运车、载货VAN还是改装房车都已经够用了,性价比的差距想来也不用再赘述。

总结:轻型客车随着旅居房车的走俏而逐渐提升热度,然而目前自主品牌中只有大通开始安装乘用车标准打造全新轻客。老牌的福田东风江淮江铃的品牌,以及合资品牌中的全顺依维柯仍按照“轻巴”的营运客车标准造车,意识、眼光与格局的差异决定了大通必然能够后来者居上;当然大通品牌的乘用车型水平普遍很差,除了D90Pro和G20以外,剩下的基本都是低品质选项,但这并不能否定V90的领先。

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