让速不让道_避免出现连环碰撞

大型车辆在遇到紧急情况时，在急刹车的同时往往不会让道，而是选择直接碰撞！原因不在于中大型客货车忽视其他车辆驾乘人员的生命安全，而是面对咎由自取的车辆，没有必要选择牺牲自己、毁掉自己的家庭而成全别人！——大型车辆的驾驶员往往有更稳健的驾驶风格，因为GPS轨迹监测、速度监测、疲劳驾驶监测都是时时刻刻的“关注”着公路上的汽车，知道这些车要承担的压力有多大吗？

管理标准

• 运输公司
• 交管部门

营运客货车要面对的管理至少有这两个机构，管理之全面与严格程度超出普通汽车驾驶员的想象。原因在于「追责」会“连带”，比如属于某一辖区运管部分管理的货车出现交通事故，普通等级的事故要追责分管运输公司的人员，严重的事故要撸掉部门一号管理者，再严重一些的事故则要追责到市一级的管理者，哪怕事故和这些管理人员没有一毛钱的关系！

其次，不论属于哪个辖区管理的营运客货车，车辆行驶到哪个城市如果发生了不同等级的交通事故，结果也是分级处理！其实这种管理还挺冤枉了，因为谁也不能保证外埠车辆的运行情况与车况。想要保证安全就要对车辆进行最严格的管理，同时作为车辆专业驾驶员也要在发生交通事故后最大程度降低“定级标准”。

综上所述，大型营运车辆的驾驶员是谨小慎微的，在驾驶过程中实际最守规则的就是这些客货车了。那么导致这些车辆出现交通事故的原因则主要在小微型载客汽车的违章导致，比如高速公路随意变道、停车甚至倒车；面对这种情况如果大型车辆选择急转避让则有可能侧翻，随即则是连锁碰撞，事故产生的影响是不是会更加严重呢？而前车违章导致后车追尾碰撞，即使大型车辆与运输管理部门仍然要担责，但是责任划分后只少不会影响该驾驶员的“职业生涯”。所以大型车辆面对此类事故选装撞击是合情合理合法的，小微型载客汽车不建议挑衅这些艰难的大车。