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越野爱好者 豪爵USR125山区爬坡行吗

USR125是豪爵推出的一款高端实用小踏板,根据这款车的实车表现来看,它整车最大的优势就是骑行质感不错,而它所谓的骑行质感主要体现在了,发动机性能和骑行舒适性两个大的方面,以它这样的表现来说平时代步骑行将会比较不错,尤其会比较适合市区内的通勤代步,但如果经常山区爬坡骑行,可能还是会差点意思,毕竟这种需求和它的使用方向会有一些偏差。

USR125搭载一款豪爵新研发的高性能踏板车发动机ESS,这款发动机实际排量124ml,最大功率6.6KW/7500rpm,最大扭矩10N.m/5000rpm,它动力调校偏低转,性能表现直逼UU125,整机具有运转平顺,噪音小,震动低,低扭充足的特点。

以这个表现常规代步的话所能发挥出来的性能还是比较优秀,如果去爬坡骑行也没问题,因为其它同排量踏板车能走的路它依然能走,丝毫不会逊色,反而强劲的低扭还会有不俗的表现,所以偶尔用这款车爬坡骑行没问题,它完全能够胜任这种需求,即便带一个人也是可行的。

但作为一款以骑行品质为卖点的实用型小踏板车,如果经常在这种状态下使用,就会表现出车型方面的劣势,比如较低的车身结构会影响通过性能,当然山区爬坡路面不一定就是一些坑坑洼洼的路况,不过必须要有这方面的考虑。

其次经常爬坡状态下它的传动系统就会有点受不了,并且发动机的散热也是个问题,而它所凸显出来的这些不足,其实是小排量踏板车的一个共性,并不是这一款车的软肋,所以这种使用状态选择跨骑车会更靠谱。

总而言之,豪爵USR125是一款综合表现不错的适合平坦路况,短距离通勤代步的摩托车,虽然它有能力爬坡骑行,但并不适合经常如此操作。这就好比百米冲刺的运动员,也能够进行长跑,但他的强项依然是百米冲刺,只有在这种状态下他才能发挥出应有的实力。所以选择车型时一定要找到它的发力点,不能什么活都让它干。

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