买车记这两款车型肯定是有区别的不然就出现了同系自相残杀的现象，但值得肯定的是这两款车所谓的区别主要体现在了车型定位和外观展现上，至于性能表现不会有太大的差异，毕竟它们的动力总成属于同款。
这两款车型搭载的都是豪爵新研发的高性能踏板车专用发动机ESS，这款发动机不管是性能表现还是运转品质都是同级别车型中比较出色的，从这两点表现来看完全可以和合资品牌小踏板相媲美，甚至于还会好于其它车型。
这款发动机实际排量124ml，最大功率6.6KW，最大扭矩10N.m，它的账面参数比较诱人，动力调教偏低转，5000转时就可以释放出最大扭矩所以实际的骑行中动力表现比较不错。
USR125
Eagle
125
这两款车型外观风格差异比较明显，USR125相比常规车型只是凸显了它稳重大气的一面，整体的设计也只是采用了线条进行了装饰，而Eagle则完全打破了常规踏板车的设计风格，其中的鸟嘴，上翘的排气管是这款车最引人注目的地方，这种设计显然就是跨界车型的风格，也会有一些拉力车的影子，所以这款车还有另一个版本整车看着会更为动感，它就是Super Eagle125。
从官方的介绍中我们可以看到几个关键词，“头号玩家，潮流c位，趣味，运动，解锁新潮流”
，总而言之就是一些凸显两款车型定位不同的描述词，从这些词语和车辆的实际表现中我们可以看到这两款车型更能彰显个性，整车的玩乐性也会高于USR125，所以它们属于时代潮流新车型。
至于骑行表现，在操控和坐姿上Eagle125会更偏向于运动风格的设定，整车相对也会比较灵活一点，而USR125则会比较中规中矩，显然就是常规踏板车的标准(主要指坐姿)，再加上两款车型外观上的差异，那么骑行感觉上也会有一些略微的变化。
总而言之，这两款车型之间的选择主要还是看对车辆外观的需求，如果想稳重大气一点USR125会更靠谱，而想凸显一下个性，寻找不一样的心理感受，显然Eagle125会更适合，它就是为这种需求而生的。
