买车记题主将这两款车型放在一起进行对比，可能是被它们的外在表现给迷惑了。因为严格意义上这两款车型构不成竞争关系，并且各自所表现的性能也不一样，所以这两款车型的好与不好，主要就看个人的评判标准是什么。
三阳FNX150
平均售价14800新大洲本田裂行125 平均售价10680起
首先这两款车型之间价格上的差异不用多说非常明显，造成价格差异的主观原因和车型定位，车辆性能表现以及基础配置有直接关系。
抛开配置来看外观的话，这两款车型刚好相反，以FNX150运动型小踏板的定位来看，它整体的外形更应该动感，但事实上它的外形看起来会比较内敛，并没有过多的表现出动感的元素。
反而以公路为主要用途的裂行125整体的外观则要动感很多，这样的表现很容易让摩友们造成视觉观感上的误判，认为裂行125就是一款运动踏板车，而FNX150则是一款通路小踏板。
其实以它们的性能表现来看恰恰相反，两款车型后期的性能取向完全不一样，FNX150虽然看着要腼腆一点，但动力表现会更激进，操控也会更灵活，而裂行125虽然看着很动感，但事实上性能表现完全属于通路车的标准。
比如裂行125所搭载的本田NSC发动机运转品质会更好，它的噪音和振动控制的会更为出色，并且油耗表现也会更喜人，而FNX150虽然动力表现会更直接，但它的运转品质和油耗就会差点意思，所以以通路的需求来裂行125会更容易拿到高分。
再比如配置和车架调校方面，两款车型也会有不一样的表现，裂行125所以注重的是档次感和轻巧性，所以它装备了无钥匙启动，刹车联动等小踏板车型比较常见的实用配置，而FNX150则会比较强调操控表现和刹车性能，所以除了一些实用配置以外，它还装配了零后仰悬吊系统和双通道ABS，这样的表现使得这款车的玩乐性就会更高，并且也会体现出优于裂行125的性价比，因此在这里如果以玩乐车辆的标准来看它们，FNX150就会反杀裂行125，拿到一个很高的分值。
通过以上的介绍，可以看到这两款车型在不同需求下就会有不一样的表现，如果后期的使用需求主要是代步为主，显然裂行125会更适合，虽然它的动力弱了点，配置差了一些，但它的发动机会更安静也会更省油，而后期如果除了代步需求以外，还比较在意车辆的操控和提速性能，那么选择FNX150就会更靠谱，这种状态下它就会更有优势。因此这两款车型的好坏主要取决于后期的使用需求。
