买车记“别人都是鸟枪换大炮，你可好来了个大炮换鸟枪”，很多车友看到这个标题可能都会有这种想法，但是否是这样还要以车辆的实际表现和题主的需求为准，所以还是先来看一下描述。
“我第一辆车直接上了752s，经过半年多的适应，现在可以说已经掌握了车辆特性，即便是市区高峰期骑起来也会游刃有余。不过最近看上了春风650GT，感觉它的外观就是我的菜，所以有了换车的小想法，这两款车型的动力表现差距很大吗？还有其它方面表现如何？”。
我们先来看看两款车型各自的表现，752s是贝纳利推出的一款运动型街车，但这款车并没有一味的强调动感元素的展示，而着重突出了力量感，如此的车型定位使得这款车的外观看起来就腼腆了很多，但同时动力表现会比较实用，不仅适合玩耍，也能够完成代步状态下的骑行需求，在这样的先决条件下才有了题主能够将这款车玩的很溜的表现。
春风650GT是一款公路巡航车，以它的车型定位来说后期的主要用途就是跑长途，如果有轻度摩旅需求，就会表现出不错的车型优势，当然同时它也兼具常规代步的性能，只不过单纯的代步骑行，这款车潜在的性能根本就发挥不出来，会有一种比较压抑的感觉，所以从车型的实际表现和定位来看，贝纳利752s还是比较适合题主目前的使用需求。
但题主既然已经被春风650GT的颜值给吸引住了，我们还是来看看这款车是否会有优于752s的表现。
首先外观表现题主已经给出了明确的答，我们重点来看这两款车型的动力和骑行表现，要说动力差异这两款车型还是比较明显的，毕竟排量上的差异非常大，在加之发动机的调校不同，春风650GT在低扭方面不会有任何的优势可言，反而会有不实用的嫌疑，因为650GT会比较强调中速和提速的表现。
而752s6500rpm时就可以释放出67N.m的最大扭矩，这样的动力特性在代步状态下非常有实力，当然它的提速和后劲也会明显好于春风650GT，所以它们的动力表现属于两种完全不同的风格，这种差异在动力参数上就可以很明显的表现出来。
至于骑行表现常规的代步状态下，春风650GT不会有太大优势，但在巡航状态下这款车会更稳，并且过弯时也会更灵活，整车的骑行舒适性也会好于752s，并且续航里程也会更为可观。由此我们可以看到，如果后期的使用需求依然是常规代步骑行，显然贝纳利752s会更适合，但换个使用场景春风650GT的优势就会展现出来，所以不改变车型用途，目前这种状态就没必要换车，即便它的颜值很有诱惑，也需要冷静淡定。
