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贝纳利752S换春风650GT可好

“别人都是鸟枪换大炮,你可好来了个大炮换鸟枪”,很多车友看到这个标题可能都会有这种想法,但是否是这样还要以车辆的实际表现和题主的需求为准,所以还是先来看一下描述。

“我第一辆车直接上了752s,经过半年多的适应,现在可以说已经掌握了车辆特性,即便是市区高峰期骑起来也会游刃有余。不过最近看上了春风650GT,感觉它的外观就是我的菜,所以有了换车的小想法,这两款车型的动力表现差距很大吗?还有其它方面表现如何?”。
我们先来看看两款车型各自的表现,752s是贝纳利推出的一款运动型街车,但这款车并没有一味的强调动感元素的展示,而着重突出了力量感,如此的车型定位使得这款车的外观看起来就腼腆了很多,但同时动力表现会比较实用,不仅适合玩耍,也能够完成代步状态下的骑行需求,在这样的先决条件下才有了题主能够将这款车玩的很溜的表现。

春风650GT是一款公路巡航车,以它的车型定位来说后期的主要用途就是跑长途,如果有轻度摩旅需求,就会表现出不错的车型优势,当然同时它也兼具常规代步的性能,只不过单纯的代步骑行,这款车潜在的性能根本就发挥不出来,会有一种比较压抑的感觉,所以从车型的实际表现和定位来看,贝纳利752s还是比较适合题主目前的使用需求。

但题主既然已经被春风650GT的颜值给吸引住了,我们还是来看看这款车是否会有优于752s的表现。

首先外观表现题主已经给出了明确的答,我们重点来看这两款车型的动力和骑行表现,要说动力差异这两款车型还是比较明显的,毕竟排量上的差异非常大,在加之发动机的调校不同,春风650GT在低扭方面不会有任何的优势可言,反而会有不实用的嫌疑,因为650GT会比较强调中速和提速的表现。

而752s6500rpm时就可以释放出67N.m的最大扭矩,这样的动力特性在代步状态下非常有实力,当然它的提速和后劲也会明显好于春风650GT,所以它们的动力表现属于两种完全不同的风格,这种差异在动力参数上就可以很明显的表现出来。

至于骑行表现常规的代步状态下,春风650GT不会有太大优势,但在巡航状态下这款车会更稳,并且过弯时也会更灵活,整车的骑行舒适性也会好于752s,并且续航里程也会更为可观。由此我们可以看到,如果后期的使用需求依然是常规代步骑行,显然贝纳利752s会更适合,但换个使用场景春风650GT的优势就会展现出来,所以不改变车型用途,目前这种状态就没必要换车,即便它的颜值很有诱惑,也需要冷静淡定。

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