买车记通常情况下整车厂家都是采购零件进行组装生产的，所以严格意义上来说一些零部件基本上都不是整车厂家自己生产的，尤其是对于轮胎而言更不可能是整车厂家自己制造的，所以也没有所谓的“原厂轮胎”一说，由此可见后期更换轮胎和原车的不一样不会有不良影响。
摩托车的轮胎因为是骑行过程中直接和路面接触的零件，所以它的磨损程度还是比较大的，在这样的前提下，为了保证车辆的安全性及时更换轮胎在所难免也很正常，而更换轮胎时只要我们选择和出厂轮胎型号一致的产品，进行换装就可以。
但因为轮胎产品的品牌和种类比较多，选择时我们还应该注意轮胎的抓地力，舒适性以及耐磨性和性价比，至于是不是原车所装配的轮胎产品，其实在这个更换过程中不会有太大的影响。
整车厂家选择轮胎时会有一套自己的标准，它们会综合车辆各方面表现，选择一款适合当前车辆性能的轮胎，也就是说整车出厂时所装配的轮胎会兼具各方面性能，能使其达到一个比较均衡的状态下。
但我们后期选择轮胎时可以在原有基础上，根据自己的需求，去优化车辆的性能表现，比如我们想整车的抓地力好一些，就可以选用全热熔或者半热熔轮胎，而如果想经济实用一些完全可以选择一些价格低廉的常规胎，因此摩托车后期更换轮胎，只要根据原车轮胎型号，结合个人使用需求，进行换装就可以，是不是原车标配的轮胎品牌并不重要，只要更换的轮胎产品符合3c认证，对于车辆本身而言不会有任何的影响。
不过随意更改原车轮胎型号，就会出现一些影响，比如为了提升抓地力选用了大于原车标配的轮胎型号，那么车辆的油耗和动力因为行驶阻力的增加就会变高和下降。
综上所述，摩托车更换和原车不一样品牌的轮胎不会有太大的问题，只会偏向于某一种性能的需求，而改变原车轮胎型号就会造成一些影响，但它依然可以正常使用，所以只要根据个人需求，选择同型号的轮胎就可以进行互换。
