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每天省道往返90公里 猛鸷190和DL250选谁

看到这个问题骑士分享的第一反应是,题主每天90km如此辛苦是干什么工作的呢?当然这只是一种好奇心,我们还是来看车,通常情况下会将题主的描述展现出来,但因为描述有点长,所以先上一张截图。

从描述中我们可以看到,题主对于两款车型已经有了深入的了解,所以它们之间的对比我们就不按常规出牌,罗列什么车型数据,基础配置等相对比较显而易见的差异了,重点来看题主比较纠结的几个问题。

首先从题主的字里行间我们可以看到,对于车辆的动力需求算不上非常强烈,因为60到80的巡航速度对于这两款车型来说都不是问题,所以排量上的差异在动力面前完全可以忽略,反而在这里应该注重油耗,按理来说如此高频率的使用,后期的燃油费用肯定是一笔不小的开支,再结合两款车型的油耗表现来看,显然猛鸷190x会更有实力。
在来看题主比较关心的三箱问题,其实这个问题也不是个问题,因为国四版的猛鸷190x本身就有一款三箱版,所以选择三箱版这个问题就可以迎刃而解,并不存在后期加装的问题,DL250能享受的待遇,猛鸷190x依然可以享受,如此一来两款车型在加装方面的需求,就处于了同一起跑线。
至于两款车型档次感上的差异,其实并不是什么做工的问题,而是车型定位的问题,严格意义上来说DL250属于一款国际车型,所以在用料方面这就会比较厚道,而猛鸷190x它充其量只是一款入门级车型,虽然细节的处理不错但就车型档次而言比较常规,属于刚刚及格的范畴,所以有如此的差距很正常,毕竟一分价钱一分货,不怕不识货就怕货比货。

通过以上的介绍可以看到,以题主的使用需求来说猛鸷190x完全能够符合后期的使用需求,它不仅燃油消耗量小,而且骑行过程中会更加灵活,也会比较贴近两点一线的骑行需求,所以这种状态下没必要去选择档次感更足的DL250,当然这只是一个建议,如果非常在意车型档次感的话DL250会更能满足这种需求,但就车辆的使用需求来看骑士分享认为没有这个必要,因此猛鸷190x会更适合题主。

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