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幼狮250和小黄龙250有什么不一样


幼狮250和小黄龙250都属于钱江贝纳利品牌,车型排量也基本相同,但因为车型定位不同,所以动力表现会有比较明显的差异,除此以外车型外观,也会有比较大的不同。
钱江贝纳利600应黄龙600而出名,所以摩友也亲切的将旗下的其它的几款运动型街车,根据排量称之为龙三和龙二,早期的龙二现在摇身一变成为了TNT25,升级改款后的TNT25,整体的外观更加新颖,动力总成的运转品质也有了明显的提升,整车在同级别车型中也具有不俗的实力。
幼狮250是贝纳利幼狮家族中排量最小的一款复古车,这款车可以说是一款突击上市的车型,因为它的大哥幼狮500一炮而红,所以为抢占小排量复古车市场它临危受命,在刚上市之初这款车因为外形具有极强的视觉冲击力,用户关注度和市场表现还是比较不错的,但随着同级别很多车型的上市,它优势已经显现的并不那么明显了。

介绍完了两款车型的前世今生,再来看一下它们的最大不同,这两款车型所搭载的动力总成实际排量相同,也都采用了单缸四气门水冷的设计,只不过因为车型性能的需求不同,动力的调教有所变化。

TNT25实际排量249ml,缸径x行程72×61.2,压缩比11.2:1,最大功率18KW/9000rpm,最大扭矩21N.m/7000rpm

幼狮250实际排量249mm,缸径x行程78 x52.2mm,压缩比12.1:1,最大功率20KW/10500rpm,最大扭矩20.5N.m/8500rpm。

从以上参数中我们可以很明显的看到,幼狮250它比较强调动力的后劲爆发,而TNT25相对要腼腆一点,按理来说这两款发动机的底子都是一样的,但通过缸径和行程我们发现,幼狮250的动力总成属于重新优化版。

它为了保证整机的运转平顺性,缩短了活塞行程,加大了缸内直径如此一来,最直接的表现就是高速震感幼狮250会小于TNT25,并且高速状态下的动力输出会更直接,当然这样的动力特性,严格意义上来说和车型的定位还是不相符的,但作为一款小排量车型只有如此调教后,才能将性能发挥到极致。

除了动力总成上的差异以外,两款车型的骑行质感也是不一样的,TNT25会比较注重车辆的操控表现,因为它的定位就是运动型街车,而幼狮250则会比较强调舒适性,因为这是一款偏向于休闲娱乐的摩托车。

通过以上的介绍可以看到,这两款车型它们之间的最大不同,主要集中在性能表现和骑行质感上,而后期的选择还是要看实际的使用需求,当然这两款车型都是不适合干粗活的,它们的使用范畴会定义在玩乐状态下,如果想激进一点TNT25更容易会带来操控上的刺激,而如果只是单纯的休闲娱乐幼狮250会更适合。

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