买车记
7000左右的跨骑车犹如晚上夜空中的星星，多的你数都数不过来，但和这个价位的车型说性价比显然就有点扯，因为性价比这个东西很多时候都会和基础配置挂钩，而7000左右的跨骑车能有个什么样的配置呢？
ABS，液晶仪表，前后碟刹，无钥匙启动显然是不可能的，它们基本上都只是装配了一些简单的无法再简单的配置，比如小货架，前碟刹外加一些照明效果一般般的卤素灯泡，所以与其说性价比高，还不如说皮实耐用，骑个十年八年都不出问题。
在这样的先决条件下骑士分享推荐五羊本田的CG125，这款车的过人之处主要就在于它的外观够经典，动力总成够成熟，受众人群更广。
首先，CG125是一款经典的无法再经典的实用型跨骑车，这款车的整体外观被国内的大多数自主品牌都模仿过，即便是现在仍然有一些小众品牌在模仿，所以它的外形绝对经典。
其次，它所搭载的这款动力总成可靠性非常高，只要合理保养正常使用，可以陪你到天荒地老，即便因为操作不当出现了一些小故障，那么维修起来也是极其简单的。
因为这款动力总成的组成结构属于烂大街，三轮摩托车在应用，很多地平线也在应用，将这些车型的缸盖打开，你会发现它内部的构造极其简单，只要有一定动手能力的摩友，就可以拆解维修。
再者，CG125车身结构及其实用，平整的后座不管是带人还是载物都会非常轻松，并且较低的车座设计，适合大多数人群驾驶，并不会出现因为车身结构而放弃选择的画面，当然高大威猛型的摩友就不要凑热闹了。
综上所述，现阶段7000左右的跨骑车中论经典程度和实用性，没有一款车能够比得了CG125，所以注重车辆的皮实耐用特性CG125绝对是首选车型。
