10/15万是一个很大的跨度，不同等级优秀的SUV可以参考以下两台

汽车的价格跨度可以分为多个等级，主流的等级为以下两个标准。

• 8.0~12万为过渡级
• 13~15万为消费级

在这两个等级中有两台优秀的国产SUV值得参考，本篇主要解析两车的旗舰版，下面开始看车吧。

过渡级新秀-宋Pro燃油版

宋Pro燃油版的指导价为8.98~11.98万，价格完美的覆盖了过渡级的标准。其车身尺寸为4650*1860*1700，轴距2712mm；尺寸等级为A+级大五座SUV，驾乘空间与扩展储物空间表现良好。然而宋Pro的主要优点并不是设计感或空间，而且使用76.5%的高强度与超高强度钢材打造的车身，被动安全保护水平是相当高的。

主动安全配置旗舰版标配了头部气帘，其次多出了并线辅助和两侧盲区预警的L2级驾驶系统，其中主动刹车与全速自适应巡航为标配。舒适配置有全景天窗、电动感应记忆尾门、远程启动、智能旋转中控以及带有PM2.5级过滤功能的自动空调系统。宋Pro的配置水平也是同价位的标杆，这台车除了动力一般以外没有其他缺点。

宋Pro装备的发动机变速箱为比亚迪自主研发，型号为“476ZQB型”的1.5T直喷增压机调校偏保守，最大功率为118kw（折合160马力）、最大扭矩245N·m（1600~4000转）。动力储备驱动这台A+的SUV只能说够用，即使匹配了高传动效率的六档湿式双离合也只能这样评价；好在同级竞品的加速成绩也只是相当，所以宋Pro燃油版的综合性价比仍旧能以低价格与高配置体现。

15万级四驱车-哈弗F7

哈弗F7指导价为11.18~15.18万，旗舰版为四驱。该车综合优惠高达1.8~2万元，是目前消费级仅存且价格确实足够低的四驱SUV。其车身尺寸为4620*1846*1690，轴距2725mm；尺寸等级同样属于A+级五座车，不过悬架没有采用主流的前麦弗逊后多连杆，后悬架为通过能力强一些的双横臂结构，配合适时四驱系统属于刚刚好的标准。

配置方面F7四驱版同样为标杆水平，L2级自动驾驶配置全部装备，同时还多出了“自动泊车入位”这种高阶配置。舒适配置的标准也不低于宋Pro旗舰版，可以说20万以内的SUV再没有比F7配置高的选项了。这台车的主要亮点不仅是配置和空间，在性能方面的表现也可圈可点，只是2.0T的中大排量发动机也会带来略高一些的油耗哦。

哈弗F7的两大总车为缸内同样为自主研发，其“4C20B型”2.0T增压机的最大功率为165kw（224马力），最大扭矩高达385N·m（1800~3600转）；充足的动力储配匹配了传动效率高达95%的七档湿式双离合，这一组合可以驱动F7在8秒左右完成百公里加速。哈弗F7是15万级目前性价比最高的选项，也是可玩性最高的唯一一台城市四驱车。

总结：宋Pro燃油版在12万级有领先优势，但主要以价格配置以及稳定的质量体现价值。哈弗F7价格高出一些则更加全面，但燃油动力的高性能车必然等于较高的油耗，能量守恒——这是无法改变的规则。