
254马力在2.0T发动机里算什么水平
在国产车型2.0T系列中254马力属于上游水平,笔者对国产在售2.0T车型进行了梳理,并选取部分有代表性车型供大家参考,对于进口车或赛车发动机对比意义不大。马力和功率都代表发动机做功大小,两者之间用物理公式换算。公制马力和功率换算方法为1马...
在国产车型2.0T系列中254马力属于上游水平,笔者对国产在售2.0T车型进行了梳理,并选取部分有代表性车型供大家参考,对于进口车或赛车发动机对比意义不大。马力和功率都代表发动机做功大小,两者之间用物理公式换算。公制马力和功率换算方法为1马...
奇瑞2.0t目前还没有实车装配,不过最近奇瑞星途VX的2.0t目前工信部透露出的最新账面数据是187kw,换算成马力对大家或许比较好理解,换算过来也就是说254马力,峰值扭矩达到385牛米。 大家看到这个数据应该很惊讶,这与很多海外车企主流...
现在一流的2.0T发动机,性能已经超过了3.0L的六缸自然吸气发动机。 自然吸气最大的问题,是没啥人专门去研发它了。有什么出色的发动机研发出来,大家会习惯性的加上一个涡轮。还在坚持自然吸气的像丰田等车企,他们的方向也不是性能,而且如何更高效...
长城汽车「1.5T&2.0T」发动机技术特点解析(水平都很高) 长城汽车量产汽油动力发动机有两台标杆机型,分别为: 4B15B-1.5T 4C20B-2.0T 这两机器都曾经是各自排量阵营中的技术标杆,以「4B15B型1.5T」为例...
「高功·低功」发动机功率分级是欧系汽车的普遍做法·技术确实存在差异 同排量发动机区分高低功率不同版本,这种现象普遍存在于欧系汽车品牌中。比如330Tsi&380Tsi,320i&330im等等,为什么要进行这种区分呢? 原因...
丰田为什么不给雷克萨斯ES配个皇冠上的2.0T发动机? 本质是皇冠是丰田的后驱高端平台,相比es前驱平台高一个级别,而事实上es卖这个价是很明显溢价很高。成本上来讲皇冠的成本更高。而横置平台没有匹配的2.0t发动机和变速箱。 涡轮以后变速箱...