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奇瑞轿车装上2.0T发动机 能做到百公里5秒以内吗

奇瑞2.0t目前还没有实车装配,不过最近奇瑞星途VX的2.0t目前工信部透露出的最新账面数据是187kw,换算成马力对大家或许比较好理解,换算过来也就是说254马力,峰值扭矩达到385牛米。

大家看到这个数据应该很惊讶,这与很多海外车企主流的2.0t可以说是比肩甚至超越性的水平了,奇瑞没有虚标数据的习惯,就拿自家1.6t来说,确实热效率优化的比较成功,毕竟同级别的排量发动机比起油耗来,真的远远不及奇瑞的1.6t油耗低的,热效率并不是马力那么简单,而是一台发动机的综合水平表现。

如果按照奇瑞星途VX新的2.0t发动机的账面数据来说的话,只要奇瑞2.0t装配的轿车轻量化合理,变速箱与发动机调校契合度好,加上底盘优化优秀的话,是有可能跑到6秒俱乐部的,但是5秒的话确实有困难。

这里可以看看凯迪拉克的ATSL,2.0t的发动机比奇瑞的2.0t无论是马力还是扭矩都更出色,如果你开过ATSL你会明白,这个加速能力已经相当的具备力量,即便如此凯迪拉克的279马力,400牛米的功率,0-100加速时间还是只能跑6.2秒,这么说是不是你更明白了呢?

想要车子跑的快,远远不是有一台排量高的发动机那么简单,你看,长城的2.0T最大马力224p,峰值扭矩385牛米,可是0-100加速呢?官方没有正面提过,当然一台家用车说加速真的不实际,毕竟家用车是代步的,并不是性能车,这里只是为了衬托发动机不是账面数据好就加速快过一切,这几年还有很多其他因素,这里面还有车子的转速区间最大输出功率调校,车身构造,轮控系统,驱动方式,轮胎,整车的悬挂系统,底盘轻量化设计,发动机与变速箱的契合度,更甚至还有风阻系数元素,当然了车型的大小体重也有关系

说到这里不得不提的就是上汽的名爵6,这是一台1.5t的发动机,却有着非常优秀加速能力的车型,不要以为上汽给名爵提供了多少技术,名爵6的底盘调校是保时捷底盘团队,而发动机变速箱优化也都是外国团队所参与研发的,这就是为什么一个只有空壳的名爵到了中国还有这么厉害的底子了,其实如今的名爵早已经不是当年的名爵,名爵如今所用的技术都是花钱请回来的。

奇瑞的2.0t固然自身实力不错,但是想要让一台车子跑到5秒内,还需要投入更多的资金去研发和调校提升整体,才能有进入5秒俱乐部的机会,当然还有一个办法就是,如果奇瑞把2.0t装到QQ上,0-100加速5秒是可以的,不知道QQ会不会散架就是了。希望我的回答可以帮助到你,谢谢。

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