买车记雷克萨斯ES定位于一款中大型豪华轿车，在全球早已成为东方豪华舒适优雅的典型代表，秉承着丰田一贯的高水准、高品质享有不错的市场口碑与销量，获得广大消费者喜爱，在国内更是不少家庭追求品质生活的选择。
价格方面，2020款200豪华版，官方指导价30.9万，目前暂无优惠政策，自始至终都是如此坚挺，终端裸车价30.9万左右，全部落地再加上购置税27345元，上牌费用500元，车船使用费480元，交强险950元，商业保险9233元，共合计347508元左右。
外观上是雷克萨斯ES最印象深刻的一面，相比同级别车型更能彰显傲气之感，纵向纺锤形中网格栅颇有设计品位，配合精致彰显豪华的镀铬框架，把雷克萨斯的东方优美展现的淋漓尽致，辅以两侧造型犀利的LED大灯组，彰显科技底蕴的同时又富含极具张力的运动视觉，侧面上上下两条硬朗优雅的线条增强力量感的同时又显得更有立体感，大溜背的设计带来强烈的运动气息。尾部上“X”字造型线条颇有艺术底蕴，贯穿式的镀铬饰条把雷克萨斯尾部勾勒出强烈的层次感，配合优雅的小鸭尾设计尽显运动气息。
内饰上采用环抱式驾驶座舱布局，整体营造出宽、质、豪、稳的高级感，层次分明的中控台采用大面积皮质材料覆盖，辅以镀铬饰条点缀，悬浮式液晶显示屏画质精美细腻，反映灵敏，三幅式方向盘镶嵌了木纹饰板握感饱满舒适，布局合理的功能区围绕驾驶员方便操作设定，充分展现了以实用性为主的设计理念。
动力上搭载2.0L自然吸气发动机，最大马力173匹，与之匹配一台CVT无级变速箱，0-100公里最好加速成绩为10.66秒，百公里综合油耗在7L左右，动力方面基本够用，但对于这样一台定位高端豪华的轿车来说，显得有点小气了，从数据层面看有种小马拉大车的感觉，但经过雷克萨斯精致技艺的调校匹配，实际驾驶感觉也没有那么不堪，动力轻盈线性，变速箱换挡丝滑聪明，能够根据驾驶意图快速升降档，并且燃油经济性控制的相当不错，不能说充足但日常城市代步使用完全足够，最主要的还是这套动力总成可靠。悬架上搭载前麦弗逊后多连杆独立悬架，整体调校以舒适为主，舒适稳重的同时也略带一丝操控性，让驾乘者都乐在其中。
总结：雷克萨斯ES给人更多的还是舒适与可靠性，作为一款豪华车无论是在安全配置还是科技配置及用料上都保持着较高水准，各方面表现都十分均衡，基本挑不出太大问题来，但要说不足之处还是ES200这套2.0L动力总成，虽说靠谱，但动力实在一般。
