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宝骏360和6座版宋MAX哪个性价比更高

这两款车虽然都是定位十万级别家用MPV市场,但宝骏360顶配的价格也还不到宋MAX最低配的售价,早先十万档以上这一细分市场一直是被大众途安占领,近些年国产车如雨后春笋一般急剧分割,你要在乎价格,360的性价比在10万以内也找不到什么对手

不过五菱在这款车上的某些操作让人有些看不懂,比如动力,都是1.5L的自吸发动机,却拆分成三个动力版本,变速箱也分为手动,MT机械式自动变速箱以及CVT变速箱,相比之下宋MAX全系1.5T涡轮增压配手动或者双离合的搭配确实更易让消费者选择

外观设计风格上,两者都属于偏家用的设计,360整车线条感勾勒更好,宋MAX整车比较饱满圆润,不知为何,看多了还是五菱耐看一点,宋看多了有点受不了这个鲇鱼嘴造型,虽然精致感上比360好上不少,360这款车始终摆脱不了五菱宏光的设计魔咒,你们认为呢

动力以各自的顶配车型为例,前面说到360的1.5L发动机有三个不同的动力调教,马力数值从99到105,再到112,目前112马力的已经没有国六的了,但变速箱还是有机械MT自动跟CVT区分,区别不大,买哪款看自己,动力上360的1.5L发动机最大输出功率77,峰值扭矩135,匹配8档模拟CVT变速箱,宋MAX使用1.5T涡轮发动机,最大功率118,峰值扭矩245,匹配6档干式双离合,这个1.5T的发动机在自家SUV宋PRO上也能看到,数据一模一样,整体表现一般,虽然是干式双离合,但可靠性目前市场反馈还可以,并且厂商还提供多一年的质保,四年10万公里,如果介意可以买手动挡的版本

尺寸上,360为4615,1735,1660,轴距达到2750,宋MAX为4710,1810,1680,轴距为2785,大小区别不大,值得注意的一点,宋MAX风挡较大的三角窗会有一定的视野盲区,相比之下360会好一些,内饰设计,比亚迪功能区按键更集中一些,中控大尺寸屏幕也更有科技感,轿车化更明显,360功能区简单,整体设计也很简约,座舱这块比亚迪稍好

最后说下配置,360虽然价格便宜,但配置不算含糊,天窗,倒车影像,LED日行灯,主驾电动座椅,ACC,全尺寸备胎也都有,不过顶配也只标配两个气囊有点少了,整体上,如果考虑家用偶尔还要拉拉货,买360就可以了,价格也低了不少,在乎配置,动力的选后者。

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