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在4S店做油漆和去外面维修店做一样吗?

对于汽车的漆面受损的补漆,我个人觉得在4S店补漆的质量应该算得上是最好的了,因为在外面补漆的修理店或者油漆店的工艺和施工环境没有一个统一的标准,做出来的漆面虽然说看起来是把原来的划痕修复好了,但是整个漆面的工艺或者色差还是会和原车上的油漆有一定的区别,在光线比较强的地方就能用肉眼看得出来。

我自己现在有一台奥迪A6L到现在已经开了9个年头了,全车除了车顶和引擎盖几乎都重新做过油漆,在前6年的时候都是购买了划痕险,所以在前几年的时候车身的划痕都是在4S店做的油漆,所以整车看起来没有明显色差和质感上的差异。

后来在去年的时候左后翼子板被一辆车在路上的时候剐蹭到了,由于车龄比较长就没有买划痕险,后面去4S店咨询做漆大约需要1500元,后来就问到朋友找了一下私人的修理厂,直接开过去,报价300块,我心想反正车子都过去这么久了,觉得图个省事直接修好就得了。于是我开过去做漆。

上午送过去,说下午5点可以拿车,于是我把车送过去以后就回去,等下午打车过去拿车的时候刮花的地方都已经修好了,当时由于快天黑了,我用手机手电筒照了一下感觉还可以,没啥色差,于是付了300块就满意的走了。

后来在白天的时候我拿车出去洗,洗完以后就发现左后翼子板的漆面橘皮纹看起来比较明显,而且整体上没有旁边的漆面那么光滑,总感觉有点凹凸不平的,而且是越洗干净越明显。在一开始还有点在意,想开去4S店重新做,后来觉得车子年份这么久了,只要不是特别明显的话,就无所谓了。

我想说的是,在外面修理厂做漆的漆面虽然说乍一看也是OK的,但是如果在光线充足的地方对比修理厂做的漆面和原厂漆面或者是4S店的漆面的话,就会发现修理厂做的漆面还是有比较明显的工艺上的差距,如果你是比较在意这种漆面的细节做工的话,刮花漆面的时候还是老老实实把车送到4S店去做漆,不然到时候做出来了返工也不是不返工也不是。

总而言之,对于汽车漆面的工艺,我觉得从好到坏的排序应该是:原厂漆>4S店做漆>修理厂做漆。所以如果只是碰到一点米粒大小或者是比较浅的划痕的话,我个人建议还是不要破坏一整幅车漆来修复这个小地方,可以先用补漆笔稍微盖一下;如果是划痕明显到不得不修复的时候,如果对车身工艺比较讲究的话,那就选择去4S店补漆,如果车龄较长而且无所谓车漆工艺的话,那就可以选择更加省钱的修理厂。

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