汽滤是指汽车上的汽油滤清器，也叫汽油格。汽油滤清器按照安装的方式有内置式和外置式的，外置式的滤清器安装在底盘上。内置式的安装在油箱里，和汽油泵整合在一起，从使用性能上看，内置式的汽油滤清器好于外置式的。

汽油滤清器

使用电子控制的汽油喷射系统根据检测的进气量，以及各种传感器提供的信号电压、发动机工况性能参数，由微电脑计算出发动机所需要的喷油量，给喷油器执行喷油命令，使喷油器喷出一定量的汽油。

汽油滤清器是属于燃油系统中的一部分，燃油系统可以提供足够的燃油压力，喷射的燃油压力随着发动机的工况发生改变，这个范围在250-350KPa内，油压调节器负责保持喷射压力与真空度的恒定值在250KPa内变化。

在汽油泵的进油口有过滤网（称为粗滤），但是这个滤网过滤的物质直径不大，还是有一部分的汽油水分通过汽油泵进入到油管内，所以油管内的细小的杂质和水分都是由汽油滤清器进行过滤的。

如果燃油滤清器损坏了，会影响到汽车的供油状态，主要是会造成喷油器内部的针阀生锈卡滞，导致车辆启动困难，油耗偏高，严重的还会导致车辆加速不良、发动机熄火。

更换汽滤需要注意的事项

1、在更换前要先对燃油系统进行泄压

我们上面分析到燃油系统内部是有压力的，而且这个压力还是很高的。在没有泄压的情况下就直接拆下燃油滤清器，会造成飞溅的燃油喷射到人体的身上。

对燃油系统进行泄压的方法是：

①首先拔下油泵的插头或者拔下油泵继电器（或保险丝都可以），启动发动机让其怠速运转，等待发动机自行熄火。

②重复启动发动机几次，等到我们打点火开关再也打不着启动不了发动机了，就说明已经完全释放出系统的燃油压力了。

③关闭点火开关，再重新接回油泵插头或继电器和保险丝，注意不要带电拔插线束接头，不然会因为大电流流过发动机ECU导致ECU损坏。

2、要注意滤清器的安装方向

在安装外置式的燃油滤清器时，要注意燃油滤清器的接口，一般有2个口的和3个口的。如果是2个口的，一个口是连接从油箱出来的，一个口是流出去的出油口；如果是3个口的，在出油口那一端会多出一个口，那么口是连接回油管的，在汽油滤清器上也会有标明箭头，表示燃油流动的方向。

有的车燃油压力调节器安装在燃油分配管上，那么就是有回油管，如果安装在油箱内，那就是没有回油管的（油压调节器安装在油箱内）。

在拆卸燃油滤清器时，要注意连接油管的拆卸，油管上有几个卡扣，用手按压卡扣就可以拿下来了。在确定安装好油管后，再将卡扣锁定。有的车型的燃油滤清器上会有一个线束接头，那个是给滤清器导出静电用的，在拆卸的时候不要把线拉断了。

3、内置式燃油滤清器更好要注意拆装顺序

我们再来说下内置式的燃油滤清器在更换时要注意哪些。内置式的燃油滤清器安装在后排座椅的下方，打开座椅就可以看到了，需要把燃油泵给拆下来，但是有的车型要把燃油滤清器给拿下来，是需要把整个油箱拆下来的，所以我们在更换滤清器前，要看看你的车的油泵属于哪种类型的。

在拆下油泵前要拆下油管，不能用力弯曲油管，拆下的油管要使用干净的塑料袋包裹好，防止异物进入到油管内。在安装后滤清器后要注意启动发动机，看下滤清器是否安装好，底盘有无漏油。

4、燃油系统部件的检查

要检查的部件比如有燃油管路和油箱，燃油管路在燃油系统中起到输送燃油的作用，如果发现变形和漏油等现象要及时更换；燃油箱起到储存汽油的作用，在使用过程中必须要保证安装牢固、使用可靠，以上部件的检查是可以在更换滤清器时同时进行的，在车辆维护中，必须要对以上的内容进行检查，并通过故障代码的读取来判断发动机是否处于正常的工作状态。

总结：汽油滤清器是需要按时更换的，在更换滤清器是要注意先对燃油系统进行泄压，然后是要注意安装的方向，还要注意对燃油系统部件的检查，只有注意这些细节才能够保证燃油滤清器更好的使用。