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驾驶途中刹车突然失灵 该如何急处理

刹车失灵是每位司机都不愿意看到的一幕,不过好在汽车的制动系统的设计还是相当可靠的,因此真的出现完全丧失制动力的概率极小。不过俗话说的好,不怕一万就怕万一,当车辆在行驶过程中真的出现了刹车失灵的情况,正确的处理方式是什么呢?

第一步,镇定

当你发现刹车失灵的时候脑子肯定一片空白,我不相信有人能够在未经训练的情况下做到内心毫无波澜。所以,你要做的第一件事就是尽快让自己冷静下来,大吼大叫和手忙脚乱并不能挽救你的生命。尽快调整好心态,然后准备下面一系列的操作吧!

第二步,观察安全通道、打双跳、鸣笛

其实在具体操作的环节,首先要做的并不是减速,而是先观察周围环境,设计一条滑行路线。在很多高速边上都有避险车道,专门给刹车失灵的车辆冲上去,如果运气好有的话那么毫不犹豫地开上去,这是最安全的。如果没有避险车道,那么尽可能向道路边平坦或有一定上坡坡道的地形上滑行。如果周围实在没有符合要求的地形,那么尽可能保持在原有车道也可以。很多人说应该往中间隔离带上撞,其实这样很危险,因为如果撞击速度过高,有可能会撞断隔离栏直接驶入对面车道,那样后果不堪设想。总之挑选一个相对合理的滑行路线后,打开双跳,并且不停地鸣笛对周围车辆发出警示。

第三步,降档

选好滑行路线后,就可以开始减速了。如果你开的是手动挡,立刻逐级降档,确保发动机转速始终维持在3000转以上。如果你开的是带有手动模式的自动挡车型,也可以手动降档。如果你开的是不带手动模式的自动挡,把档位切换到S、L、3、2、1等低速挡。降档的目的是为了提升变速箱的减速比,然后利用发动机的反制力获得一定的制动效果。

第四步,打开所有的窗户

在获得了发动机反制力的同时,迅速打开四门的窗子,如果有天窗的话也打开。这样做的目的是增加风阻系数,这时车速越快风阻就越大,对车辆的减速效果就越好。打开所有窗户还有个好处就是为后面的逃生做好准备,万一最后车辆被迫撞击或翻滚,在四门变形的情况下可以从窗户逃生,不至于困在车内。

第五步,打开空调制冷

打开空调A/C按钮,把温度设定到最低并且风速调到最大。这样做的目的是启动空调压缩机,并让它保持在全功率状态,由于空调压缩机是直接从发动机获取动力的,因此让它工作可以增加发动机的负载,从而增加发动机的反制力。

第六步,打开车内所有的用电设备

用电设备包括前后灯、雾灯、车内灯光、雨刮、音响、座椅加热等一切你能想到的用电设备,这是为了增加发电机的负载。和空调压缩机一样,发电机的也是由发动机驱动的,因此大负荷的发电需求有助于进一步提升发动机的反制力。

第七步,拉手刹完成最后的制动

其实当你完成了前面几个步骤之后,车速按理说已经下降了很多了,这是你就可以开始尝试利用手刹制动。如果你的手刹是机械手刹,那么可以多次小幅拉动手刹拉杆,也就是模拟ABS的点刹原理,切记不可一拉到底,否则很容易造成车辆失控。如果你的车是电子手刹,那么长拉手刹按钮2-3秒,一般汽车就会绕过刹车踏板直接执行紧急制动的动作,ABS也会自动介入,通过这个办法可以让车辆最终刹停。

此外,哪些行为不能做?

在整个过程中,一定不能把发动机熄火,一旦发动机熄火,车上的电子辅助设备、转向助力、刹车助力、用电设备等功能就会全部消失,此时会更加危险。另外,如果撞击在所难免,记住用车头正面撞击可移动的物体,比如前车车尾、一坨稻草、雪堆等等,尽量避开不可移动的大石块、大树干等。另外,不要猛打方向,避免翻车和侧面撞击。

总而言之,刹车失灵的时候如果可以一气呵成完成以上操作,有大概率可以化险为夷。当然客观来说,以上的应对措施也都只是纯理论的纸上谈兵,恐怕只有经过多次刻意训练才能顺利完成,因此平时防患于未然,对刹车系统做好养护工作才是重中之重。

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