谢谢邀请，六万左右能落地的MPV大多不具备MPV的特征，只能推荐裸车价在这一等级的选项

• 五菱宏光
• 长安欧尚
• 幻速银翔
• 川汽野马
• ……

更多品牌就不在一一列举了，MPV车型是一种制造成本比较高的特殊车型；因其车身尺寸比较大会消耗更多的物料，同时车身结构仍接近“平头车”-MINIBUS，结构特点在碰撞安全保护方面本就吃亏，所以MPV想要有高水平则需要以更高成本的钢材进行结构加强。

符合这些特征的选项制造成本总会比较高，车辆价格自然也不会低。上述几台车（包括品牌）均为其产品定义为MPV，然而参考事故车拆解对被动安全保护的粗略分析，以及综合主被动配置的评价，可以说这些车的水平仍旧停留在“高级面包车”的标准。真正符合乘用车等级MPV水平的选项，入门级建议考虑“长头MPV”，以下两台可以作为参考。

六座MPV-宝骏360

此车指导价为6.68~8.08万，自动版起售价7.28万（新款国⑥版）。车身尺寸为4615*1735*1660，轴距2750mm，尺寸等级为小型MPV；车辆设计的特点更像是旅行车的改型，长长的车头总能带来更充足的碰撞溃缩区，横纵梁与车架的衔接与刚度也算比较理想，在入门级MPV中更适合家用代步。座椅布局采用了2+2+2六座，中排独立座椅也能带来更理想的驾乘体验。

宝骏360装备的发动机仍旧为宏光同款的L2B型1.5L，最大功率77kw、最大扭矩135N·m，账面参数确实一般，中低速代步区间的加速感略有些迟滞。不过这台机器的最大扭矩可以在3600~5200转维持峰值，转速拉起后的动力体验还是可以接受的。变速箱手动版匹配6MT，自动版为5挡AMT自动变速箱，但还有CVT的高配版；AMT变速箱换挡顿挫感明显一些但使用寿命长，CVT只是升档平顺性好一些但耐用性较差。

配置方面宝骏360新款除手动低配以外均配备ESP车身稳定系统，前排两枚安全气囊是标配，辅助安全配置同样标配了倒车雷达与倒车影像。舒适配置三个版本的高配车都有普通天窗，皮革座椅与手动空调均有配备。综合被动安全保护，空间水平、动力表现以及配置水平分析，宝骏360是入门级家用MPV目前最理想的选项，同时也是知名度比较高的品牌，可以作为首选。

同类型MPV-比亚迪宋max

宋max的指导价为7.99~12.99万，综合优惠5K左右。这台车的车身尺寸为4680*1810*1680，轴距2785mm，尺寸等级与宝骏360相同；车辆的特点同样是接近旅行车的“长头车”，在车身用料方面会更扎实一些，然而就是这一等级的MPV在碰撞测试中得分也不高，这点可以参考GL8在碰撞测试中的“沦陷”——MPV的缺点就是这样了。宋max提供2+3+2和2+2+2两种座椅布局，价格相同。

宋max的动力传动总成级别高于宝骏360，发动机为缸内直喷技术的1.5T，最大功率118kw、最大扭矩245N·m（1600~4000转）；变速箱匹配的是六档湿式双离合，换挡效率与平顺表现优于AMT很多，同时不需要像CVT一样在低温冬季时需要原地热车，滑行时也不会有很明显的制动 拖拽感。这一组合能够在9秒级完成百公里加速，多多少少有些驾驶乐趣了。

宋max标配了ESP和前排两枚气囊，中配多出侧气囊，高配多出头部气帘；胎压监测系统在2020年后会成为小微型载客汽车的标配配置，其他配置为正常水平，不过低配款并没有倒车影像哦。宋max的优势主要在于两大总成的技术领先，车辆结构优势也是有一些的；预算在6~8万之间追求高配置建议选择宝骏360，能接受手动挡低配车则建议选择宋max。

总结：陆万元是MPV车型的分水岭，以下多为面包车特征比较突出的MPV，以上则以家用型MPV居多。选择家用车建议适当调整预算——一步到位，省得后期后悔，换车成本只会更高。

内容：天和MCN头条号