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宝马3系和ES 300h难以抉择 面子和里子怎么选?

雷克萨斯ES300H的售价已经能买到宝马330LI的车型了,作为高功率版本的车型,330LI的动力表现还是要比雷克萨斯ES300H好一些的,这两款车本身来讲就不是一个风格的产品。

这一代的宝马3系其实要比上一代车型更加的侧重舒适性了,以前人们总觉得宝马3系就是豪华品牌中型车的运动标杆,但是从这几年的产品上来说,宝马很明显的开始侧重舒适性,整体变得比较均衡,3系也不例外,它的舒适性和底盘的行驶质感还是很不错的,而且长轴距的版本也能完全满足家用对于空间的需求。

虽然侧重了舒适性,但是3系的操控还是不错的,转向很精准,油门踏板的响应也很积极,高功率的发动机不管是低速的爆发力还是高速的再加速能力都很不错,要说缺点的话,首先在低速的时候换挡还是有些不平顺混,刹车脚感不够平顺,胎噪大这一点宝马的车都有这个问题,但是这一代3系的风噪控制的也很一般。

至于雷克萨斯ES300H,首先雷克萨斯的混合动力系统并不是以运动为导向的,而且这款车本身的调校和风格都是非常侧重舒适性的,整体来说这个动力给人的感觉很平顺,在低速和急加速的时候发动机的震动和噪音控制的也不错,底盘和座椅都非常舒服,而且雷克萨斯ES300H的内饰风格给人的感觉也很居家,很有精致感。

要说不足的话,首先这个车的驾驶感受真的是蛮无聊的,底盘,悬架都是很典型的丰田家用车的风格,但是比同平台的凯美瑞和亚洲龙都好一些,胎噪控制的比较一般,而且刹车的脚感也是不够线性。

总之这两款车的话,考虑到ES300H提供六年十五万公里免费保养,再加上雷克萨斯的后期后背不错,所以ES300H后期更省心一些。不过宝马3系应该是在运动和舒适性之间做的比较均衡的一款产品了。

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