捷达VS7属于中型SUV，传祺GS4属于紧凑型SUV，两款车差着一个级别，所以没有很明显的可比性。如果要是非要在捷达VS7与传祺GS4之间选的话，我推荐传祺GS4。为什么这样选择，下面是我的分析：

外观方面：

捷达VS7在去年的广州车展上进行发布，一经发布吸引了各方的关注。的确捷达品牌在创立之初就进行了广泛的宣传，所以在车展上受到的关注也非常的高。实车方面，外观继续采用和VS5相类似的设计，亦或称之为家族式设计，六边形的设计加上菱形饰片的格栅有种醒目的感觉。除了醒目的中网，LED前大灯+LED日间行车灯的设计还算上良心配置。侧面依旧是大众的风格，平直的腰线，侧裙边处采用无漆面底边处理，这样的设计对后期小刮小蹭起到防护作用。车尾部分采用了较多的镀铬元素装饰，并且线条感丰富，具有多层次设计。尾灯内部采用Y字形设计配上贯穿式的反光带，以及底部亮银饰件的排气管装饰罩都较好的满足了国人的喜好。车身尺寸方面长宽高分别为4624 mm *1841 mm *1644mm，轴距2730mm，这样的尺寸从外观上看并不是很大，但是内部驾乘空间还是比较的充足。

内饰方面：

捷达VS7在内饰设计上依旧保留浓厚的大众风，其中中控台设计略微向驾驶员一侧倾斜，方便驾驶员的操作。不过在车内用量上的确不是那么的厚道，前仪表台和车门板都是大面积使用硬质塑料，给人以十分廉价的感觉，的确不像中型SUV该有的样。

动力总成：

捷达VS7与VS5一样，搭载的是型号为EA211的大众 1.4T发动机，这款发动机可以实现最大功率110Kw,最大扭矩250N·m，最大马力150ps，与之匹配的是6速手动或来自爱信的第三代5速手自一体变速箱。这样的动力总成搭配可以说是集高效动力与稳定性于一身，更加强调稳定耐用，这也是捷达粉们一直追寻的大众的感觉。优中不足的地方是需要加95#油，使用成本会增高。

最后就是看下这车的整备质量，VS5自动版是1355kg，VS7是1425kg，那么问题来了，VS7要比VS5大一圈，可是整车质量只差了70kg，这是怎么做到的呢，相信大家可以猜得到的。

总结：自从捷达品牌单独成立以来，就被赋予了阻击国产车的使命，因此捷达一直被宣扬为不挂大众标的大众车。为了表示诚意，还用上了EA211发动机。但是捷达除了这套动力总成可以拉出来说一说，其他诸如外形、内饰、做工都不那么有诚意，甚至有些偷工减料的感觉。反观新款的GS4，无论从外观设计还是内饰配置及动力总成匹配，都在进步，关键是货真价实，所以我会选择GS4，你呢。