逆变电压&接线音响

汽车原车「CD机&收音机」基本成为“废弃物”，大多数中低配车辆只有这两种媒体播放源，然而大屏幕导航机几乎成为必改项目。于是就出现了全新的集成功放的车载CD机被当做废品，然而这种CD机的品质往往还挺高，尤其是一些装备六组甚至八组扬声器的车辆，这些功放机的水平要超过很多普通功放机，所以这种机器可以善加利用。

电压逆变

普通小微型载客汽车（家用代步车型）多为【12V电压】，而且车载设备总还是直流电。这种设备绝对不能直接与“200V·家用电”连接，否则会直接烧坏设备甚至出现明火。想要将车载播放器改装为家用设备，首先需要加装逆变器；指能够将220V交流电逆变为12V直流电的设备，这种机器在各大网络平台都有销售。

（DC-24V的车载CD机没有改装的价值，因为大多数货车采用24V电压，这些车辆的播放设备水平偏低）

设备功率标准要与功放机的通道数量决定，只有四声道的车载CD机比较多，每一通道（扬声器）的功率大约为≤40w。然而这是原车标准，如果打算外接家用音响的话，标准一定要控制在功放的极限功率之内。

比如原车四声道极限仅为160w，但是普通的家用5.1（不包括低音炮）会有500~700w。那么改装后的即使逆变器可以承受如此大的功率，不过原车功放却不能输出如此大的电流，音响的效果就要差一些了。

假设CD机只作为播放设备而不使用原车功放的话，接线也就会变得非常简单。只要找到机器的电源线和信号线，同时要准备解码器和收音机天线即可；如果已经有音响设备则不用准备音频线，反之则要准备扬声器和线缆。

这些设备都能在网购平台找到配件，甚至主流的车载CD机都还有加工好的外壳。所以只要准备好配件，剩下就是像做手工一样拼玩具了。

「废物利用」要控制成本

拆车的CD机即使集成功放也基本等于废品，收购的成本充其量也得控制在≤50元的范围内。逆变器、解码器、线束接头等等零配件也不宜超过100元，否则也就没有折腾的意义了。

因为普通一些的CD播放器价格本就很低，很多音效不错且看着也不错的多功能CD机也只要几百元。所以手动制作应当是一种低成本的游戏，不能真的当成正事来做了。

而且追求极限音质也不是普通车载CD可以做到的，对于大多数非音乐专业的从业人员而言，用相同的设备怕是除了黑胶唱片才能听出来有些不同，前提音源大部分是很难分辨的。

这是曾经音乐学专业的学生的理解与建议，车载音响实际也是没有必要如何升级的，以汽车狭小的空间以及内饰板各类型的材质，想要做到理想的反射几乎不可能。欣赏音乐的本质是去听作品本身，而不是听音响的品质，下图是我办公室的普通5.1。