最简单的办法_站在扳手上

• 内容概述：拆卸轮胎更换备胎时的注意事项，紧固时的极限标准。

「更换汽车轮胎」是驾驶汽车应当具备的基础技能之一，更换的流程应该是再简单不过了。但鉴于新手司机可能并没有实操的经验，下面就来简单了解以下操作的方式吧。

1：将车辆停在平整的路面上并拉紧手刹车，目的自然是防止溜车。之后应该在明显位置放置随车工具包中的折叠反光架，不过在专属路面或停车位上并不用进行这一步。

2：车辆停稳之前要先行拆卸车轮的紧固螺栓，重点为拧松但是不要拆掉！原因为车辆升起后进行这一操作会影响安全性，如损坏轮胎为前轮是无法拧松的，因为手刹车只制动后轮。

所以在拆卸过程中要提前做好准备，不过这里也有个问题。那就是有些汽车会使用【反牙螺母】，汽车在行驶中车轮前后运动时会通过车轮输出转矩，而与车轮连接的轴头上才是连接固定轮毂的螺母。于是在加速或倒车时螺母就会承受轴头输出的转矩，螺丝就会“越跑越紧”——拆卸螺丝需要很大的力量。

力量小一些的女司机或者软男很难通过原车短短的扳手卸掉螺丝，此时往往会有人建议使用除锈剂或润滑剂，然而有多少车辆中会随车准备这些工具？简单的事情不要复杂化，正确的做法是将套筒稳定的固定在轮胎螺母上，之后站在手柄上微微的往下用力就好；以成人的重量加上杠杆的作用，可以确定的说100%的乘用载客汽车都能用这种方式卸掉螺丝。

3：在螺丝全部拧松之后，需要做的是用千斤顶（举升机）顶住底盘预留有凹槽的凹陷位置，之后缓缓升起到轮胎离开地面，随即轻松的拆掉螺丝并更换轮胎即可。

这里需要注意的是安装新轮胎后也不要尝试绝对紧固，只要轮胎入位并紧固到合理位置，之后松开千斤顶让车辆回到正常姿态。随即用（普通人标准）的最大力量去拧紧螺丝即可，如果感觉力量很小也可以站在手柄上加固——有异议的读者不要谈「扭矩扳手」，这物件极少有车会配备。

• 知识点1：不要期望行驶中「自动紧固」。

不是所有的汽车都会使用【反牙螺丝】，而且大部分车辆的右侧车轮都是“正牙”。因为右轮紧固是顺时针去拧，车轮行驶中通过轴承输出的转矩也是顺时针，所以右轮确实能越跑越紧。

但是左侧车轮的顺时针方向实际是往右的，也就是说汽车前进时输出的转矩是相反的；那么如果紧固不到位就必然出现越跑越松的情况，所以在车辆没有使用反牙螺丝的前提下，一定要用很大的力量去紧固螺母。

• 知识点2：学会区分「正反牙·螺丝」很重要。

1：按照顺时针方向紧固的螺母为「正牙·正旋」，右侧车轮顺时针加力所以用正牙是没有问题的。左侧车轮如果是往右顺时针旋转，这种螺丝也会是正牙标准。

2：大型客货车与高性能乘用汽车，其左侧车轮基本会要逆时针紧固，这就叫做「反牙螺丝」了。所以这些车往往【左反·右正】，螺丝的特点参考下图即可，就聊这么多了。