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AT变速箱、CVT、双离合变速箱哪个好

AT变速箱、CVT变速箱和DCT双离合变速箱该怎么选?其实这三种变速箱都各有各的优势,这个不好去比较,因为它们每一款车型都不一样,比如说你10万左右,12万左右的车,它有配双离合,CVT的,也有配AT的,而且它们的发动机又不一样。所以,没有办法明确的去指出哪个变速箱好,哪个变速箱不好。只能说,AT变速箱质量相对要稳定一些,但是它的油耗偏高,因为它的传动效率并不高,它的那个液力变矩器,在低速行驶的时候传动效率不高。CVT变速箱呢,主要的优点就是平顺,几乎感觉不到有换挡的存在;但是缺点就是不能承受特别大的扭矩,除了一些个别车型外,比如说天籁这些车。

然后,双离合变速箱,它的优点就是传动效率比较高,但是,缺点就是不能高温,尤其是干式双离合,温度一高的话,就很容易出故障,湿式双离合的话相对于要好一点。现在很多汽车厂家都开始用双离合变速箱,无非就是为了油耗,为了动力。因为现在很多人又想要动力,又想要油耗。双离合的换挡速度快,然后传动效率高,它不会损耗太多的动力,所以说油耗也不高,动力也强,也能满足很大一部分人的需求。

那这三种变速箱主要的故障现象有那些呢?AT变速箱一般都是要么没有倒档,要么没有前进档,或者就是有顿挫之类的问题,主要是因为里面的摩擦片或者离合器鼓等位置有泄压,或者是有损坏的地方,还有就是阀体有卡住的现象,或者是电脑板损坏都有可能。

CVT变速箱出问题很大一部分原因,就是钢带断了,链条断了,有的是轴承坏了,异响,还有就是油压不够,因为CVT变速箱的油压要求相当的高。还有就是阀体也是比较大的一个部件,

双离合变速箱,容易坏的地方在哪里呢?就是离合器组件,还有机电控制单元部分。湿式双离合容易坏的地方,就是这个机电单元容易坏,离合器组件相对来说要好一点,因为它毕竟有油给它润滑,又给它散热。

下面我们再来看维修费用方面,这个是大家比较关心的,一般变速箱出了问题都是在过了质保很久很久以后才会出问题的。质保期内出问题的,有是有,但是不太多;然后维修费用方面,也是因车而异,还有就是根据故障来看,每个车它出现的故障现象不一样,所以说维修费用也不一样,就像我刚才说的。AT变速箱主要就是摩擦片容易坏,还有就是油封,有的可以修复,但是修不了的就没办法了,只能换新的。维修费用,总体来说不算特别大,只要你不更换电脑ECU,那一般也就五六千块钱就能搞定。但是也要分车型,比如说宝马7系的AT变速箱,你不能说五六千块钱就修得好,这个其实就是看配件,看车价了。5万块钱的车和50万的车、500万的车,维修费肯定不一样。

CVT变速箱就不一样了,CVT变速箱一般30万以上的车型很少有用,日产是用CVT比较多的,基本上全系都采用了CVT,只有少部分没有用。就拿日产来举例,如果说修一个日产的CVT变速箱,一般也就一万块钱以内就可以搞定,还要看坏在什么地方,如果说是链条、钢带、链轮这些全部都被拉伤了,阀体也要坏,那么基本上就是接近一万块钱左右了。如果说你坏的比较少,比如说就是阀体坏了,或者是电磁阀坏了,那这个可能就两三千块钱就搞定了。

双离合变速箱,它的优点有很多,同样它的缺点也有很多,就看你能不能够承受。不管是CVT还是AT,还是双离合变速箱,都有可能会坏的,你也不知道它什么时候坏,就看运气,有的人开5万公里,开,50万公里,它都没有坏,但是有的人让他几千上万公里,它就坏了。就看你能不能承受它的维修价格了,反正基本上都要花个几千块钱。

那这几种变速箱该怎么选?很多人也是比较纠结的,我给大家个建议,比如说AT变速箱基本上可以覆盖所有的车型,你都可以选。但是,小排量的车选AT变速箱,它的油耗不是特别的理想,它比手动挡、比CVT、比双离合,基本上要稍微费油一点。大排量车型,就可以随便选了,CVT变速箱,小车可以选CVT,但是大车子就不建议你们选了,比如说什么二三十万以上的大越野之类的,那就没有必要选CVT了。像十一二万的、十五万以内的车子,完全都可以选CVT变速箱,但十五万以上的话,那些轿车、越野车,SUV之类的车型,你可以有其他更好的选择。

如果说你在城区里面开,你可以选CVT,因为CVT在城里面开着,真的是特别的舒服。 AT变速箱就适合跑高速,跑市郊道路,不不适合在城里面开。CVT是最适合在城里面跑的,毕竟它平顺,而且它的动力,油耗也相应比较均衡。但是双离合在城区里面开的话,最好不要选,如果说你经常跑城市道路,你最好不要去考虑双离合,因为城区里面来回的启停,对干式双离合是一个致命的缺点,它耐受不了那么高的温度,散热也不好。

如果经常跑高速,你完全可以买双离合,就是干式双离合也可以,它动力猛、油耗低,而且对散热也有帮助,它不会来回的频繁的换挡。湿式双离合,也一样,经常在高速上面跑的,完全可以选,在城区里面也可以选。

综上所述,CVT变速箱,AT变速箱和双离合变速箱,这三种变速箱都各有优缺点,很难说好与不好,比较使用的车型,使用环境和使用条件等等方面,都不一样。只能说,根据自己的实际用车情况,选择适合自己的变速箱,才是最好的。

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