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买车时选哪些配置最为实用

汽车最实用的配置可分为两类-「舒适配置&安全配置」

  • 内容概述:冷门舒适配置解析,核心安全配置的类目分析。

【配置】是选购汽车时的重要关注点,掌握哪些配置最重要是很有必要的。新手用户如果不想走弯路的话或后期改加装的话,以下三项配置均非常重要。

1:智能时代选择「智能车机」。各大车企基于安卓架构打造的生态系统非常重要,功能一般涵盖基础的导航与多媒体模块,不过最重要的还是“语音交互系统”。说白了就是通过语音输出指令可以直接操作车机,通过语音遥控的方式完成导航设定、空调开关,以及其他基础功能的操作。

在非智能时代操作导航是件挺麻烦的事情,不论用手机还是非智能车机,在行驶中操作是一定会分神的(影响安全驾驶);所以在智能车机门槛越来越低后,选车可以将其作为标配。

 


2:座椅材质以及功能非常重要。皮革座椅可以是PU革或真皮材质,这两种材料的耐磨性能都非常强,尤其是PU革的韧性更高;使用这种材料的座椅就不用再考虑安装坐垫座套了,优质材料用上十来年也不会破裂。重点是皮革材料的座椅方便打理,脏了直接擦一擦就好,而绒布材料脏了还得用麻烦的蒸汽洗,所以为了省心可选择皮革座椅。

座椅加热功能是非常有必要的,原因为皮革材料总会感觉冰冰凉;然而在打开加热功能后几分钟就会感觉温暖,冬季驾车比用空调还要舒服一些。至于座椅通风比较适合怕热的用户,夏季驾车不会背后出汗;不过也有用户会因为通风而着凉,比如个人就容易因座椅通风拉肚子……

 


3:远程启动功能逐渐成为标配。这项功能的作用是非常大的,尤其是一些使用APP可以远程启动的系统,比使用钥匙近距离车外启动的体验更好。因为很多车辆的停放位置都与住宅比较远,或者在地下停车场;那么能远程启动则可以在寒冷的冬季或炎热的夏季,远程启动车辆调整车内温度,用车体验是不是会好很多呢?

其次还有一些如座椅后视镜方向盘记忆的功能,切换驾驶员时就不用重新调整了;只不过这些配置往往只在中高端车辆上出现,所以能有上述三项基础配置也就算不错了。

 


基础安全配置

【ESP·车身稳定控制程序】应当无需赘述了,该系统的功能对于普通汽车用户而言,并不是为了提升车辆的操控极限;而是在车辆打滑失控时,利用ESP对不同车轮施加不同的制动力,以车轮摩擦力的变化抵消错误方向的作用力,说白了就是降低车辆的失控概率。

对于驾驶技术普遍一般的代步汽车用户而言,这项配置在关键时候「有或没有」,决定的是有没有机会去亲自修车。

 

 

重点:ESP系统的很多衍生程序都很重要,比如以下五项。

  1. 电子手刹-强制制动全轮刹车
  2. 自动驻车-熄火自动驻车防止溜车
  3. 上坡辅助-自动延时制动防止溜车
  4. 陡坡缓降-松开踏板自动安全下坡
  5. 刹车优先-紧急制动防止错踩踏板

这些配置在关键时候都能发挥重要作用,对于新手以及粗心大意的司机而言,也能够大幅降低碰撞概率。

 


智能安全配置

1:AEB主动刹车系统很重要,而且8万级汽车已经有多台装备。该系统可以在低速前行或倒车时,利用前后雷达与视频系统采集路面信息;在发现障碍物后可以自动刹车,只有在驾驶员连续多次加油门后才会取消,这是防止在草地农田等特殊路面驾驶时的设定。

很多新手司机因担心误踩踏板导致车辆失控,结果不得不选择手动挡汽车;然而有了这些配置之后,即使驾驶意识比较差也会比MT更加安全了。

 

2:ASS全速自适应巡航系统也挺重要,功能说白了就是在行驶过程中,雷达全时侦测路面信息,并实现主动刹车;而且在刹车减速后还能够自行加速到设定巡航车速,整个流程已经属于半自动辅助驾驶系统了。

这项配置适合新手用户,或者长期高速通勤的用户;但是拿驾驶当做乐趣的司机就不太适合了,因为很多超车并线动作与标准程序设定数据不同,如果在正常超车时系统自动刹车则会比较危险,此类用户适合普通定速巡航。

 


总结:汽车的实用配置就聊这些了,安全配置越丰富越好,但是要了解其优缺点,学会如何正常使用。舒适配置的丰富程度,只能以预算决定了。

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