当自动挡车型下坡时，往往会因为惯性作用让车速越来越快，如果频繁踩刹车控制车速，容易引起刹车系统过热，出现热衰减现象，进而造成刹车效果降低，危及驾驶安全，正确的操作应该是切换手动模式或者运动模式，避免变速箱主动升档。

手动模式使用

现在的自动挡变速箱都带有手动模式或运动模式，每一种模式同时支持档位自主调节，下坡期间要想保证安全的同时不降低效率，比较稳妥的办法是在之前工作档位基础上降一档。比如我们发现下坡速度过快，这时候及时切换手动模式，行车电脑会实时显示当前档位，如果是四档行驶，车速较快，我们只需要主动降档到三档即可，因为手动模式自带锁止档位功能，所以一般不会因为惯性加速而主动升档。

S挡运动模式使用

如果是带S挡运动模式，因为这种模式与D挡行驶模式接近，只不过提高了升档转速值，比如D挡状态下是2000转升档，那么S挡可能要至少2500转才会升档。发觉速度过快立即切换S挡，观察车速变化和转速变化，如果依然无法减速，就通过按动挡杆上的“+-”号中的“-”号来主动减档，一旦我们主动介入，变速箱会解除自动升档模式，要想继续升档，只能通过手动按“+”号键来实现，从而确保安全下坡。

综上所述，自动挡下坡时要想控制安全车速，并没有固定的档位要求，我们需要根据当时车辆行驶速度和坡度大小，来尝试降低档位后的车速情况，如果发觉减一档依然无法确保安全，就遵循继续减档的原则，毕竟安全才是第一位的。