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自动挡汽车在下坡时应该用哪个挡位

当自动挡车型下坡时,往往会因为惯性作用让车速越来越快,如果频繁踩刹车控制车速,容易引起刹车系统过热,出现热衰减现象,进而造成刹车效果降低,危及驾驶安全,正确的操作应该是切换手动模式或者运动模式,避免变速箱主动升档。

手动模式使用

现在的自动挡变速箱都带有手动模式或运动模式,每一种模式同时支持档位自主调节,下坡期间要想保证安全的同时不降低效率,比较稳妥的办法是在之前工作档位基础上降一档。比如我们发现下坡速度过快,这时候及时切换手动模式,行车电脑会实时显示当前档位,如果是四档行驶,车速较快,我们只需要主动降档到三档即可,因为手动模式自带锁止档位功能,所以一般不会因为惯性加速而主动升档。

S挡运动模式使用

如果是带S挡运动模式,因为这种模式与D挡行驶模式接近,只不过提高了升档转速值,比如D挡状态下是2000转升档,那么S挡可能要至少2500转才会升档。发觉速度过快立即切换S挡,观察车速变化和转速变化,如果依然无法减速,就通过按动挡杆上的“+-”号中的“-”号来主动减档,一旦我们主动介入,变速箱会解除自动升档模式,要想继续升档,只能通过手动按“+”号键来实现,从而确保安全下坡。

综上所述,自动挡下坡时要想控制安全车速,并没有固定的档位要求,我们需要根据当时车辆行驶速度和坡度大小,来尝试降低档位后的车速情况,如果发觉减一档依然无法确保安全,就遵循继续减档的原则,毕竟安全才是第一位的。

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