这两款车都是豪华品牌中型车里面比较偏向运动的定位，所以原则上选择这两款车的消费群体也是很接近的，不过这两个车，虽然外形都是比较偏向运动的风格，但是它们的实际驾驶体验还是有一定的区别的。

捷豹XEL这款车其实算不上新了，甚至说已经有点老了，虽然国产的版本上市还没几年，但是当年进口版也卖了好几年，这款车放在奔驰宝马身上，基本上已经是换代周期末了，而捷豹这个车一直都没有换代的消息，不过这个外观设计丝毫不过时，内饰的确是没什么科技感和新鲜感了。

这个车不管是200马力的版本还是250马力的版本其实都能满足使用的需求，而且操控很不错，不管是转向的手感还是动力的响应都很积极。不过因为偏向运动的定位，这个车的悬架和减震稍微硬了一些，后备箱空间在同级别里面偏小了一点，而且这个车的胎噪控制得很一般。

凯迪拉克CT5也是比价偏向运动的定位，这一代宝马3系变得更舒服之后，凯迪拉克CT5的确为运动型中级车提供了一个新的选择，动力强劲，配置也很丰富，后备箱空间很宽敞，内饰的做工和用料也很不错，另外我个人觉得这个车的座椅还是蛮舒服的，很厚实，而且整个坐姿也很舒服。

要说缺点的话，首先就是后排空间，虽说CT5的整体尺寸不算小了，但是因为溜背风格的车顶线条，所以多少影响了后排的头部空间，另外这个车的油耗表现在同级别里面的确是偏高的，而且跟捷豹XEL一样，这个车的胎噪控制的也很一般。所以这两个车如果二选一的话，我个人更倾向于凯迪拉克CT5。