买车记点评皮卡从5万预算开始，每台车都是各自价格范围内的最高性价比选项。
1：长安神骐F30·五万级最佳选项*（唯一选项）。这台车皮卡提供了单排、双排短轴、双排长轴三个版本；货箱长度建议选择单排三米或双排两米板，载货空间与额定载重量都是同级皮卡的最高标准，甚至单排版已经接近一些微卡的载重量。
F30装备的发动机为江陵最普通的1.5L自然吸气，变速箱匹配5挡手动；驾驶感受自然谈不到乐趣，不过作为工具车使用已经性价比很高了，相比同价位的面包车实用性高一级。
2：中兴威虎·八万级皮卡车的理想选项。此车的设计已经有乘用皮卡的标准，货箱也只是尾门可以打开（F30三面栏板都可以翻折）；内饰设计与用料中规中矩，水平相当于同级合资乘用汽车的制造标准（并不是赞美）。
动力方面威虎装备的是比较落后的4A19T型1.5T发动机，动力储备为100kw/200N·m（2000~4500rpm）。虽然这也不算高水平，但相比同级使用大排量自吸发动机但性能相当的皮卡而言，其油耗表现仍然是有优势的；而且8万左右即可选择四驱版，这车比212好玩。
3：长城风骏7·十万级皮卡的首选项。这台车装备的汽柴油2.0T的发动机都有不错的水平，汽油机采用了直喷技术，虽然功率调校偏低但也有300N·m以上的峰值扭矩，相比竞品有不小的优势。柴油2.0T-4D20M单涡轮版本性能比汽油机更强，匹配6MT变速箱动力体验良好且油耗更低。
风骏7的车身尺寸提供大小双排两个选项，短轴版1.3米、长轴版接近1.7米，实用性同样不差，外观设计也比较有眼缘。
4：11/15万区间的柴油动力皮卡应当首选东风锐骐6。因其装备的M9T-2.3T柴油机油超370N·m的最大扭矩，虽然不是同价位最强的水平，但是用柴油机匹配采埃孚8AT手自一体变速箱，两驱版起售价仅为11万、四驱版14万左右起售就仅此一台了。
锐骐6装备的四驱系统是稳定可靠的分时四驱，中低配配合电子限滑脱困能力尚可，高配或选装差速锁会让越野能力大幅提升。车身尺寸与风骏7相当，综合素质足够高。
5：≥15万的中端皮卡可以选择长城炮的汽柴油版本，发动机是风骏7的高功率版本；其中柴油4D20M双涡轮版本已经有400N·m（1500~2500rpm）的高水平，峰值功率也达到了120kw，在同排量皮卡车使用的柴油机中是目前最高标准。
炮皮卡的车身尺寸要大一些，长度超5.5米、宽度超1.9米，实车的视觉效果还是比较饱满的。四驱系统虽然是越野极限不够高博格华纳TOD适时四驱，但是对于普通越野爱好者和自驾游用户而言也已经足够了。
总结：20万以内的皮卡车已经是自主品牌主导，上述五台皮卡在各自价格区间挑不出什么问题，根据预算自行去体验实车吧。
