买车记长城汽车真实油耗测试 哈佛H6
长城汽车成立于1984年，主要生产皮卡、SUV、轿车及新能源汽车等车型。近年来，随着乘用车细分市场竞争的激烈化，各大厂商纷纷拿出看家本领，潜心设计研发推出自己旗下的代表作，如奇瑞的瑞虎系列、长安的CS系列、吉利的帝豪等，而长城的哈佛系-哈佛H6就长期霸占中国SUV市场的销售冠军宝座，成为了名副其实的中国SUV界的“领跑者”。今天我们也以其经典作-哈佛H6的实测油耗作分析看看这款车的真实油耗表现如何。
- 车型：哈佛H6 2019款1.5T自动挡，官方公布工况综合油耗6.8/百公里。
- 路段：贵港市48公里环城路（12个红绿灯）、以及城区中山大道（28个红绿灯）、金港大道（39个红绿灯）、迎宾大道（13个红绿灯）、荷城路（33个红绿灯）等主干道，为了这个测试，小编花了整整一个上午时间，单单是城区主干道都来回跑了N多趟（也是没谁了~~~呵呵）。
- 油耗测试：当天气温30℃，全程开启空调，车上除驾驶员外还有两名成年男性乘客，一共行驶120.8公里，其中50%路段为20-40公里/小时低速行驶，其余路段保持在80公里/小时车速。全程平均时速在55公里/小时左右。出发前，车子油箱把油加满至跳枪，然后接着加直到一压手柄立即跳枪为止，整个里程跑完后到同个加油站同一台加油机用同样的方法加满油，机器显示加油量为10.75L，那么综合油耗为：10.75L/120.8公里×100=8.9L/百公里。吃惊吧朋友们，50%也就是60公里的城区路段诶，那么多红绿灯，那么久的怠速运转加上1.6吨重的车身，这个成绩应该是可以接受了吧。通过实测油耗，我发现这款车起步的确很肉，但是上到环城线，速度上来后动力响应就快的多了。城区嘛又是主干道，一味寻求推背感也要考虑安全问题不是。
- 结尾：实际测试的结果破除了长城汽车“油老虎”的称号。国产车质量、油耗、安全方面近些年已经有了长足的发展，世界在变，朋友们看国产车的眼光也应该跟着改变。
