买车记自动驻车熄火后也是不能够解除的，因为这样会危及安全。自动驻车就相当于手刹，比如你在坡道上挺好车后，如果解除自动驻车那后果就是车子会顺着坡道下溜，然后造成事故。自动驻车就是让驾驶员不免来回的去拉放手刹，让驾驶员更加轻松的驾驶车辆。
自动驻车，外文名是AUTO HOLD，是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，相当于不用拉手刹了，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换了。
传统的手刹在斜坡起步时需要依靠驾驶者通过手动释放手制动或者熟练的油门、离合配合来舒畅起步。而AUTO HOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力,在起动时,驻车控制单元通过离合器距离传感器,离合器捏合速度传感器,油门踏板传感器等提供的信息通过计算,当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动,从而使汽车能够平稳起步。就算平时在市区行驶的塞塞停停,只要你启用AUTO HOLD功能,便会启动相应的自动驻车功能。聪明的AUTO HOLD自动驻车功能可使车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动,即使在D挡或是N挡,你也无需一直脚踩刹车或使用手刹,车子始终处于静止状态。当需要解除静止状态,也只需轻点油门即可解除制动。这一配置对于那些经常在城市里走走停停的车主来说确实实用,同时也减少了大家由于麻痹大意造成的一些不必要的事故。
使用方法
几乎所有车型上的AUTO HOLD功能都不是默认开启的，而是需要驾驶员手动启动。比如在等红绿灯或需要短暂停车时，我们只要按下车上自动驻车按钮，就可以启动，此时我们可以不需要踩下制定踏板或拉手刹，系统会自动帮我们制动住车辆，当你踩下油门踏板后系统则自动解除。
优点
传统的手刹在斜坡起步时需要依靠驾驶者通过手动释放手制动或者熟练的油门、离合配合来舒畅起步，而自动驻车功能避免了使用手刹或电子手刹而简化操作步骤，自动挡车型也不用频繁由D到N、由D到P来回切换，在城市拥堵或需要走走停停的道路，这个功能很是受用。
