「5万级选项·6万元落地」的SUV只有两台值得参考

内容概述：汽车落地费用涵盖购置税、车险以及登记上牌费用，这是全款购车的标准。5万元的汽车购置税需要5k，车险常规组合以「交强险＋三者100万＋车损险＋不计免赔」可以控制在6万以内落地，上牌费用在非限牌城市基本为＜200元。

下面来看两台不足六万即可落地的SUV，点评车辆均有此类车型的明显特征，以两厢轿车提高底盘的“假SUV”本篇不讨论。

五座选项

宝骏510手动版最低配可以作为参考，指导价5.38万，综合优惠5k左右。这台车的特点是没有明显的不足，车身尺寸为4220*1740*1615、轴距2550mm，在小型SUV中看起来还是比较饱满的。驾乘空间也算充足，后排座椅可以前翻放平，扩展空间与平整度都是相当不错的。

至于配置自然不宜要求过高，低配版只有主驾驶一枚安全气囊，主动安全配置只有ABS/EBD，好在舒适配置是有空调系统的。

宝骏510装备的发动机为通用淘汰的「L2B-1.5自然吸气」发动机，动力储备有73kw/143N·m（3400~4400rpm）的相对大扭矩版本。其次为77kw/135N·m（3600~5200rpm）的小扭矩版本，建议选择143选项。变速箱匹配的是手动6挡，整体水平在同级竞品中属于高水平。

长安欧尚X70A是唯一的选项，建议选择手动经典款，指导价为5.45万（优惠后可低至5万以下）。这台车的缺点比较突出，其外观设计高度逆向了路虎发现4，多多少少是有些“山寨车”的气质。

不过「2+2+3」的特殊七座布局有较高的实用价值，驾乘体验不比同价位的面包车差。车身尺寸为4620*1770*1820，轴距2750mm，虽然车身仅仅为紧凑级，但短小的车头并没有过多占用车内空间。

【X70a】使用的是与面包车相同的纵置后驱平台，这种系统要比前置前驱车的动力体验好一些；而且5挡手动变速箱的低速挡调校偏向拉升功率（增加爆发力），实际动力体验综合价格而言还是可以接受的。发动机同样是1.5L自然吸气，动力储备为79kw/145N·m，相比宝骏510略有优势。

总结：上述两台SUV是5万级选项中的为数不多的理想选项，小家庭用户建议选择510，有七座刚需且能够接受其设计则可选择X70a。