超过120km即为超速_极限标准为132km

• 内容摘要：高速公路限速标准，超速处罚标准。

封闭式高速公路限速是多少？相信只要经历过驾考科目一（交通安全理论考试）的学员都会知道，标准为：≤120km/h！这本来是个没有什么讨论价值的话题，不过因超速处罚标准留有了一定弹性空间，所以很多汽车用户盲目的超速还浑然不觉，在收受罚单后感觉尴尬也没有用了——超速10%不处罚吗？

极限车速

标准规定：限速≥100km/h以上的道路，超速驾驶的处罚标准如下。

• 超速10%~20%之间，200元_记三分。
• 超速20%~50%之间，200元_记三分。
• 超速50%~70%之间，1500元记六分。
• 超速70%以上，2000元记六分。

重点已经标注了，车速超过限速的10%才会处以警告处罚，那么理论上超速10%以下就不用面对处罚了。

也就是说极限车速可以达到（120＋12＝132km/h），如果只讨论总规则确实是这么回事，不过不同地方的高速公路对超速的处罚力度与管理规则存在差异，大部分区域认定为只要超速就会记录。但如果只是短时间超车时速度偏高，或者是在危险情况下做出躲避超速动作是不会被记录的；然而如果长时间以超速≤10%的标准驾驶，信息往往会留存且需要到柜面处理哦。

其他道路限速标准

• 国道省道事故超速处罚记分标准与高速公路相同，区别为罚金分为100/150/500/1000元四个等级。城市快速路也没有记分方面的区别，罚金标准为150/200/1000/1500元。

处罚最低同时也最严格的标准为「城市道路」，超速只要达到10%以上均记三分，罚金标准为50/100/300/500元。重点说明：曾经的城市道路基本没有测试设备，所以大部分汽车用户在拥堵的城市道路中反而更容易超速且不当回事；随着问题的凸显各大城市均加装了测试摄像头，所以不要在不知不觉中把12分扣完喽，城市道路驾驶一定要稳。

国道省道以及县乡道路对于≤10%的车辆往往选择不记录，要求严格一些的主要是城市快速路和高速公路。原因为速度基数本就很大，超越设计标准一点点都会让车辆失控风险指数级提升；所以超速驾驶是要不得的，即使不处罚金和记分，去接受道路交通安全教育似乎也挺难为情的，而且时间成本可能会更有价值。

其次在高速公路也不要低速驾驶，低于限速20%以内为记录和警告，超过20%可以处「300元-三分」的处罚。高速公路低速驾车实际比单车的超速还要危险，因为超速多为单车失控碰撞，而低速行驶会造成其他N多车辆做出避让变道动作，出现交通事故的概率会大幅提升。所以才有三车道左侧不得低于110km，双车道左侧不得低于100km的要求，就聊这么多了。