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新手买车是买手动挡好还是自动挡好

新手司机建议选择自动挡-「安全」

  • 新手驾驶汽车,MT/AT哪种更安全?

此类问题如果要求一些所谓「MT-老司机」作答,答案100%会是:MT_manual transmission手动变速汽车更安全!原因为新手司机错误操作时车辆会熄火,不会像自动挡汽车一样失控撞击。存在这种思维方式的驾驶员怕是不论驾车多久都会是新手,狭隘的思维基本等于足够差的车感与安全驾驶意识,自动挡汽车对于新手而言一定会更安全,原因有两点。


新手司机-专注度

  • 「驾驶状态专注度」

对于长时间驾驶「MT汽车」的用户而言,控制离合器踏板和档位切换会像走路一样自然。然而新手司机往往既控制不好半联动,又无法准确的切换前进挡;在驾车时起步加速会非常谨慎(紧张),人越紧张肌肉崩的就会越紧,控制离合器踏板熄火的概率自然会变高。在道路行驶时一旦熄火必然会被其他车辆催促,因为这是一个生活节奏越来越快的世界,而「被催促」只会让这些新手更紧张,出现错误驾驶造成碰撞的概率也会随着升高。


  • 「路况观察专注度」

汽车通勤阶段中,主要的时间似乎都是在“前行”而不是倒车,所以因为自动挡汽车倒车可能失控,而否定「AT_auto transmission」自动变速箱的优势没有任何道理。要知道新手司机在驾驶手动挡汽车时,用以分神思考操控离合器踏板,甚至在换挡时低头看档杆的瞬间,这就是很多交通事故出现的瞬间!所以只有保证新手司机的关注度集中在【观察路况】,在驾车过程中逐渐对其他车辆与行人的通行方式与速度养成概念,车感也才能慢慢的形成,驾驶安全系数也才会更高。


AT与配置

  • 主动刹车系统
  • 全速自适应巡航
  • 倒车影像/雷达

上述配置中的智能配置基本不会出现在「MT汽车」上,因为控制系统在自动执行“加减速”时,自动挡汽车不会熄火但是手动挡汽车概率很高。所以MT用户对「汽车安全驾驶」的概念大多还停留在“功能机”阶段,对于如何让新手驾车更安全实际早已落伍了。

假想:MT汽车错误操作后熄火后滑行,结果只是撞击的程度适当减轻;或者因熄火后刹车助力与方向盘助力消失,驾驶员失去应急操控车辆的能力,实际情况还是会比较危险。而AT汽车在错误操控时会主动刹车,观察路况出现疏忽时车辆会自动减速再加速,难道有这些程序保护的汽车对于新手司机而言不会更安全吗?

说明:要知道装备这些配置的自动挡车辆,其起售价已经低至8万级了。部分优秀的自主品牌汽车,在13/15万区间有「自动泊车入位」系统,不会倒车汽车自己倒;而即使没有自动倒车的功能,似乎所有驾驶员在倒车时都会更紧张和专注,即使老司机也是不例外的。那么在倒车后视已经成为汽车“标配配置”,在全景影像已经开始普及的阶段,还有什么要担心的呢?

总结:自动挡汽车毫无疑问是更适合新手司机的汽车,同时也是更具备驾驶乐趣的汽车。如此评价的基础是「性能」,MT手动变速箱的量产车不再有排量「≥2.0T」的轿车选项,主流的1.5T/NA型小排量手动挡轿车又都是“FF前置前驱”。这些动力储备基数很小,前驱操控极限足够低的小车……没有性能、后驱或四驱谈什么操控呢?所以在逐渐对性能养成概念后,对于MT仍旧不会有什么好感,此类变速箱更适合商用车,原因也只是因为制造成本低而已,供参考。

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