汽车关闭门窗后-车内依然有空气（不论国产汽车还是合资进口）

• 汽车关闭车门车窗后会不会窒息？

这一问题困扰了很多新手汽车用户，因为会担心长途驾驶时“吸完车内空气”而窒息。然而这种情况理论上是不会出现的，因为所有车企也都要考虑这一问题，在不能保证所有用户都会定期开窗通风的前提下，汽车结构的设计实际是有些“BUG”的，比如空气内外循环系统，参考下图。

汽车空调系统切换到内循环，按照一般理解那就是「车内密封」了。但实际情况则为内外翻板会留出一条缝隙，其作用正是在内循环模式中“偷偷地”的吸入一些新鲜空气，以实现车内浑浊空气的交互，防止车内成员出现“二氧化碳中毒”。这项设计是非常人性化的，因为二氧化碳自身虽然没有毒性，但是浓度过高也会非常危险。

呼吸-知识点

人正常呼吸的频率约为「≤20次/每分钟」，吸入的空气各项气体的占比大致如下。

• 氮气78%
• 氧气20.95%
• 二氧化碳0.03%
• 稀有气体0.94%
• 其他气体0.03%

生物体的呼吸动作目的是吸收氧气，这种气体在机体内反应后会生成「二氧化碳」。要知道人呼出的气体中，二氧化碳的浓度会高达4%，是吸入空气的13倍之多。

重点：长时间驾车汽车并不会缺氧，因为吸入的空气中氧浓度为20.95%，呼出的空气实际还有16%的比例。氧气的消耗真的不多，但是二氧化碳浓度的提升真的会很快。如封闭车窗长时间驾驶，驾乘人员不用很长时间就会感觉到昏沉；原因并不是因为疲劳，而是氧浓度过高造成了吸入空气中氧分子占比的减小，也就是大脑缺氧造成的不适感。

正确驾驶与驻车方式

长距离驾车建议每隔1小时左右开窗通风，或者切换为外循环模式通风。虽然在有意识的状态下还不至于造成二氧化碳中毒，但是昏昏沉沉的精神状态还是会提升车辆失控率。所以定时通风是非常重要的，尤其是在满载的状态下尤其要注意。

怠速停车要注意环境的通风，如果在户外通风则可以点火怠速，汽车排出的尾气不会通过车内与车架的缝隙，以及内循环的缝隙处进入车内。但如果在地下停车场等密封环境中就不能怠速过长时间了，因为尾气中含有大量的一氧化碳、二氧化碳、氮氧化物等等，这些气体哪一种浓度过高都会致命。汽车的密封性实际是很差的，边边角角的缝隙都会让这些气体进入车内，几乎每一年都有因怠速尾气重度导致死亡的案例，所以一定要注意安全，供参考。