买车记这个问题我们只讨论车辆的机械性能，不讨论它的上路资质，因为理论上这款车已经不具备上路骑行的资格了。其次油箱里有没有油，打开油箱盖看一看，听一听，也是很容易判别的事情，但值得肯定的是即便油箱内有油，它现在的品质和性能，已经无法满足车辆的燃烧需求，所以必须要更换燃油清洗油箱，因此当前车辆油箱内有没有油并不重要。
对于一款放了四五年的摩托车来说，只要它不是带病存放的，那么再次骑行时，对车辆做一些必要的处理，它的性能也是可以恢复正常的。对于这类长期存放的车型来说，我们更换燃油后，可以对其进行一个预启动测验，如果车辆能够正常启动，做一些必要的检查就可以骑行了。
但很多时候这种状况下的摩托车能够做到一触即发的并不多，我们必须要对它的供油系统和空滤以及火花塞进行检查和处理。
首先我们应该将化油器拆解进行彻底的清洗，将内部的油渍以及浮子室底部的异物清除干净，如果化油器被腐蚀的太过严重，基本上是需要更换新件，所以这里需要做一个基本的判断。
然后拆下火花塞检查它的状态，看看火花塞到底是什么颜色，如果是黄褐色那完全是可以正常使用的，如果发黑或者发白，根据跳火实验并进行更换，通常情况下这种状态下的火花塞，跳火状态不会太理想，所以直接更换一个新的会更加简单有效。 做好以上工作，就可以对车辆进行启动了。
不过启动之前应该轻轻的用脚启动杆反复踩踏发动机，让其缸壁上产生油膜，这样就可以有效的避免出现拉缸现象，做好以上准备，如果车辆没有其它故障就可以正常启动，启动后切记不要乱轰油门，而应该让其怠速运转五分钟，让机油充分的到达每个需要润滑的部位。
最后还应该对发动机润滑油进行更换，因为四五年的润滑油早已经变质了，它的基本润滑性能和散热效果肯定会下降，所以必须要加注新的润滑油，然后在对链条松紧度 轮胎气压，刹车状态进行调整和检查，就可以骑行了。
