买车记这两款车型属于同一品牌，同一制造标准，同一动力总成，所以本质上它们没有太大的区别，都属于品质不错的摩托车，但因为车身结构的原因，所以后期的用途会有明显的不同，并且细究的话也会有一些差异。
豪爵铃木GSX250R-A属于国四排放标准，DL250属于国三排放标准，先别急你没有看错DL250如果后面没有A那么它一定是国三排放标准，所以就排放标准而言两款车型有差异，当然这只是题主的一个小失误，他本来的意思应该指的就是国四版DL250-A。
国四版DL250-A是一款休旅车它整车的优势主要集中在了品质上，而后期的用途也非常明确就是轻度摩旅，所以这是一款为摩旅状态下骑行而打造的车型，当然用它短途代步也是可行的，只不过会略显笨重，整车的优势并不会太过明显。
GSX250R-A是一款入门级跑车，是偏向于民用设定的跑车，所以相比小排量小钢炮在性能方面不会那么出彩，比如春风刚上市的250SR在动力和操控方面就会好于GSX250R-A，而这款豪爵铃木的入门级跑车则在品质上会更胜一筹，所以它的优势依然是品质出色。
但以GSX250R-A的后期用途来看它只适合短距离的通勤代步，并不能够进行长距离的骑行，因为骑行距离一旦过长，它半战斗的坐姿设定就会迫使驾乘人员过早进入疲劳期，所以这款车后期的用途非常有限。
除此以外虽然这两款车型搭载了同一款动力总成，但因为调校略有差异，再加之齿轮速比和车身重量的影响，实际的动力和油耗会有略微的不同，其中油耗的差异会比较明显，GSX250R-A会省油一点，因为它的整备质量只有178kg，所以百公里综合油耗相应就会低一点。
以上就是两款车型的一些简要介绍，就品质而言它们不会有差异属于同一标准，性能方面差异会有但不会太大，毕竟是同款发动机，而最显著的不同就是车型结构所带来的骑行感觉，DL250A具有抗疲劳能力，GSX250R-A整车会更为轻巧灵活。
在这样的前提下我们不能用好或者不好来评判这两款车，只能说哪一款车会更适合个人的后期用途？如果短距离代步就选GSX250R-A，而后期有摩旅骑行需求就应该毫不犹豫的选择DL250，它们之间的取舍就如此的简单，没必要过多纠结两款车型的好与坏。
