买车记摩托车的燃油灯主要起警示作用，它是为了提醒车主尽快加油，而预设的一个功能。如果摩托车正常行驶过程中燃油灯开始报警，那么根据常规车型的实际表现来看，基本上可以继续行驶五六十公里左右，不过车辆的油箱容积和车型排量不同会有所差异。并且如此操作会有一定的弊端。
对于化油器车型来说燃油灯亮起或者油表指示位置处于红线时，基本上就需要打开备用油箱了，如若不然车辆就会因为油位过低，出现熄火现象。而打开备用油箱时油箱内的燃油就可以继续帮助车辆正常行驶，即便将车辆的燃油全部消耗干净，对于车辆本身是没有影响的，无非会出现推车前进的画面，所以这种状态下对于化油器车型影响并不大。
但对于电喷车型来说完全则不同，当车辆燃油灯开始报警时，那么就需要尽快加油，即便它还可以跑一段距离，但为了不影响燃油泵的使用效果就必须如此操作，如若不燃就会有损坏燃油泵的可能。
电喷车型的燃油泵因为安装位置和使用特性的原因，在使用过程中会产生一定的热量，所以就需要燃油为其降温，而低油位状态下，燃油泵就有可能会裸露在燃油外面，这时候虽然燃油经过燃油泵流入供油系统时，会带走一部分的热量，但相对来说它的散热性能就会有所下降，所以电喷车型通常情况下不建议低油位继续行驶。
而为了避免车辆出现这种状态，最简单有效的办法，就是根据使用频率，结合车辆实际状况，确定一个车辆及时加油的底线。比如当燃油表的指显位置处于油表两三格时，就应该进行燃油的加注，这样既可以保证车辆继续能够前行，也可以避免因为油位过低而造成车辆的损坏。
通过以上的介绍可以看到，摩托车接近燃油报警的状态下，能够继续行驶的距离通常会保持在50km左右，但为了避免车辆出现一些意外状况，还需要养成良好的用车习惯，确定一个当前车辆基本的加油底线，这样不管是对车还是对人，都是有好处的，如果一味的注重最后的这50公里的续航里程其实并不可取，总有一次会为这种看似没什么大不了的行为付出不必要的代价。
