买车记一款车型会不会火有很多因素，即是机遇也是自身的努力结果，但机遇这个东西有时候很难把握，所以车型能不能火很多时候还取决于自己过硬的表现，正所谓是打铁还需自身硬，如果没有两把刷子，遇到一个很好的机遇也没用，很容易会露马脚，显露原形。
KPV150是一款跨界踏板车，就车型定位而言在国内属于第一个吃螃蟹的，已经远远的将对手们甩在了身后，并且车型定位也比较符合当下摩托车多用途的使用需求。
目前国内的踏板车主要分为通路车，中大型巡航平板踏板车，中大型运动踏板车，就是缺少了一款ADV紧凑型踏板车，虽然其它几类踏板车，基本上涵盖了平时代步，偶尔摩旅的需求，但就专业性并不是很强，所以力帆KPV150有了一个敢为人先的良好机遇，从这一点来看这款车已经成功了一半。
外观方面对于KPV150不做过多评价，毕竟本人眼界有限，对于这类跨界车型无法用常规语言来形容，个人喜欢就好。但值得肯定的是协调性和美感比较不错，虽然是跨界车但并没有不伦不类，让摩友们大失所望。
动力方面，KPV150搭载一款单缸水冷电喷发动机，据悉这款动力总成是力帆全新为这款车特意研发的，它的动力调校比较注重低扭，最大功率8.6KW，最大扭矩11.5N.m，这个参数看着还可以，但必须要有一个对比对象，来看看它到底属于什么水平。
以估测价格接近的车型FNX150来看账面参数还算不错，要略微抢眼一点，但和三阳巡弋150一对比显然就已经处于落后水平了，如果鼓足勇气再和PCX比一下差距就不是一点半点了。
所以它的动力总成在同排量车型中不占绝对优势，当然这么比有的车友可能会不高兴，但选车的过程就是这么残酷，只有自己够强对手才会变少，也会友好起来，如若不然我管你什么背景，先上来和你比一下再说。
配置方面，KPV150保持了国产车一贯的作风，能给的基本上都装配，液晶仪表，前后碟刹，据说国内量产车还会装配ABS，那么如此一来只要价格不突破预测值，绝对够性价比。
综上所述，力帆KPV150是一款很有可能会一炮而红的车型，因为它的外观和定位已经抢占了先机，所以即便动力弱一点，只要价格够亲民保持在1.5万左右，就有希望异军突起，但如果自命不凡价格略高，那么和以往高调亮相的车型基本会保持同一个结局。
