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CG125是一款比较经典的车型，它可以说是本田进入国内的开山之作，它给我们留下的印象就是皮实耐用，性能不错，它哪种不同于链条机的声浪，很难用语言来描述。
也正因为如此很多车友为了情怀而选择了它，而这款车型不管排放标准如何变化，从国三到国四都有相应车型推出。
但值得肯定的是目前市面上所销售的国四CG125车型和进口基本上不沾边，换句话说它每一个零件都是国内生产的，因此这款车没有进口版。(改装翻新车型除外)
其实作为一款以情怀为卖点的车型，它存在的意义就是为曾经的失去而预留一个挽回的机会，除此以外实在找不到一个能让人信服的理由。
更何况作为一款非常常见的车型，如果还需要进口那么国产摩托车真的要完了，对于CG125来说，它所使用的动力总成技术已经非常成熟，是国产摩托车应用比较多的顶杆发动机，这款发动机只要相关零件能够达到设计精度，装配过程中将误差降到最低，基本上性能和耐用性就不会有问题，所以根本就没必要进口。
退一万步讲，即便这款车有进口的需求那么价格肯定是个软肋，更何况当下车型如此丰富，光以怀旧为卖点又有几个摩友能买单呢？所以喜欢这款车完全可以入手，但想买进口版既不现实也不可能，而这款车的国四版目前售价在7500左右，因此喜欢CG125的话可以实车去感受一下，五羊本田的国四版CG125。
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