30万左右推荐两台适合品牌比较有味道的第二阵营豪华品牌轿车

第一台推荐捷豹XEL，新款指导价为28.98~38.06万，综合优惠5万左右。推荐这台车的理由为设计感比较优雅，车身尺寸4778*1850*1429、轴距2935mm，不大不小的中型车既不显得商务感过浓，同时运动感营造的方向也不是浮夸。这台车适合审美偏“中庸”一些的消费者，对于女司机而言也许更有吸引力。

动力方面捷豹XEL有两个版本，分别为200PS（马力单位）的低功率2.0T，以及250PS的高功率版本。30万级预算可以选择高功率版，峰值扭矩有365N·m并且能在1300~4500转持续输出，这种高效率的增压器能带来平顺的加速感以及稳定的动力输出。变速箱匹配的是采埃孚的8AT手自一体，稳定性表现中规中矩，匹配250PS发动机可实现7秒级破百成绩（准性能车）。

在安全保护方面捷豹向来不差，新款的又标配了部分L2级自动驾驶配置，其中最重要的是主动刹车系统，建议选装全速自适应巡航，这两个功能的组合能够最大程度降低碰撞概率；如加装并线辅助系统则可以实现L2级自动驾驶，但适用场景并不丰富所以意义并不高。舒适配置有分段式天窗，皮革座椅以及自动分区加2.5级过滤的空调，这些常规配置没有缺失，偏好英系车可以首选捷豹XEL。

第二台推荐沃尔沃S60，新款指导价为28.69~37.99万，综合优惠也有4万左右。沃尔沃的设计感比较显商务，好在S60的车身尺寸不大，仅仅为4761*1850*1437、轴距2872mm，同样为短轴中型轿车所以也有些运动感。不过S60是一台前驱轿车，驱动系统的级别要低于捷豹XEL的前置后驱（驾驶乐趣会差一些）。

沃尔沃S60的发动机有三个版本，30万左右预算可以选择T4低功率版，最大功率140kw（190马力）、最大扭矩300N·m（1700~4000转）。动力储备比XEL差一些，而前置前驱在性能体现方面本就有些吃亏，所以这台车在同样匹配8AT变速箱的前提下，加速成绩要比XEL略逊一筹。选择这台车要有平和的心态——不与同级别“大后超”比加速比操控才有必要考虑它。

配置方面S60水平与XEL基本相当，T4版本的运动版（高配）标配了全速自适应巡航；舒适配置有全景天窗、真皮座椅以及功能同样丰富的自动空调系统。在被动安全保护方面沃尔沃向来不差，选择这台车不用担心安全问题。推荐的两台轿车一前驱一后驱，没有品牌偏好或偏恶想来大部分人会选择后驱车，不过客观评价捷豹汽车的品控水平要略逊于沃尔沃——通俗的解释就是可能不太省心，但仍算瑕不掩瑜。所以如何选择只需要以品牌偏好或审美偏好决定即可。