买车记在涡轮没有介入之前，实际排量就是前面的数字。转速上来了，涡轮介入，1.2T的动力会比单纯的1.2L增大不少，继续踩油门可以达到涡轮的最大功率。
但是由于车辆在市区，经常怠速行驶，走走停停，而低功率的涡轮往往介入有迟滞，就会造成，刚介入加速，又要减速，尤其对于乘车人来说很不舒服，相当于一会儿推背一会儿正常的。而1.2自吸由于本身的功率负荷以及变速箱配合问题，在急加速和高载重的时候，可能会出现顿挫。
因此综合来说，1.2T还是弱了点，综合还是比不上1.8L的动力表现。
首先1.2t是谁的1.2t 我看和1.8对比 又是谁的1.8 这台1.2t是不是三缸机 你能不能接受这台三缸机？
这个问题还要分析几个方面
一，厂家调教问题，厂家调教不行给你2.0又怎么样？看看瑞虎7的发动机连本田的1.5都不如，都是自然吸气，发动机差别就是这么大，厂家调教存在着巨大差异，马自达本田要玩能给你调到你自己都吓一跳。
二，1.2T发动机从使用过程中来讲完全没有办法跟1.8L相提并论，行驶感受有着巨大差异，单单看平顺性而言，1.2T就没办法比，它有个涡轮介入时间，而1.8L的车型没有这种介入感。
三，卡罗拉的1.2T和1.8L根本问题你看价格就知道哪个好了，1.2T明显发动机小一点也就加个涡轮的成本，1.8L价格是比它的1.2T贵不少的，何况它的混动车型1.8L的加了电机之后能达到160以上的马力。
