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插电混动车值得入手吗

在国家大力推行新能源汽车政策的今天,传统燃油车,油电混动汽车,插电混动汽车,纯电动汽车都在市面上占据了各自的地位,而且随着特斯拉国产化脚步的逼近,传统汽车受到的挑战也越来越猛烈。

在燃油车到纯电动汽车的过渡期间,插电混动汽车是不是一个比较不错的可选项呢?

壹车热评认为,插电混动汽车由于属于新能源汽车的范围,可以上绿牌,而且也能满足长途驾驶的需求,因此在传统燃油往新能源汽车的过渡过程中,插电混动汽车具有不错的可购买性。

因为与纯电动汽车比起来,插电混动汽车的技术难度要相对低不少。

燃油车的制造难度恐怕大家都很熟悉。

油电混动汽车的技术专利基本被日本“双田”掌控,这导致想要生产油电混动汽车的技术壁垒非常高。

纯电动汽车由于涉及到电池技术、电机操控、能量回收、电池管理等非常核心的技术,因此目前能造好纯电动汽车的企业真的是凤毛麟角。

插电混动汽车虽然看似结合了燃油机与电机两套系统,但这两套系统实质上却是处于各自独立的运行状态。

插电混动汽车的工作原理是:在进行使用发动机时切断电机,使用电机时切断发动机,因此插电混动汽车只是在燃油机系统的基础上,加装了一套可独立运行的电力驱动系统与电池组,就这么简单。

车企基本只需要解决发动机与电机之间自如切换的问题,解决发动机在何种转速下才能达到最优充电效率的问题等等,就能进行插电混动汽车的生产制造。

制造难度相对最低低,属于新能源汽车的范围,在某种程度上满足了长途驾驶的需求,因此这就让插电混动汽车算得上是新能源汽车的一种不错选择。

不过对于技术水平不高的车企而言,就算是插电混动汽车的制造难度不高,由于自身水平有限的问题,这反而会让汽车的油耗水平表现不如预期。

毕竟插电混动汽车是在燃油车的基础上,背了一大块电机驱动系统,自重注定会增加不少。

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