【燃油宝】有没有用的话题争论了太久，使用或销售此类添加剂的人们自然会认可它的功能，这就像很多老年人倾家荡产也要买保健品是一种状态——前者是惜命，后者是惜车。

然而这都是缺乏常识导致的结果，真正的养生专家谁去嗑那些药粒，真正的汽车类相关专业人员谁会给自己的车加燃油宝呢？

积碳

燃油宝最大的功能号称是清理积碳，然而理论上就不会有这项功能。因为混合后的燃油通过油泵会直接送入发动机燃烧室，在运行状态中发动机每分钟会有数千转的高转速；汽车装备的内燃机有四个冲程：进气喷油，排气压缩，点火做功，排出废气。

留给混合燃油去溶解积碳的时间仅仅在第一冲程中，因为在压缩过程中高温就会直接蒸发燃油。也就是说溶解时间只有毫秒级，然而用积碳溶解剂也要冲洗后浸泡两三个小时才有效果，还期望燃油宝能清理积碳吗？

假设汽车油路系统是人的吞咽系统，积碳就是肠道中的秽物。燃油宝如果真的有积碳溶解能力，那么它的定位就像是“果导”（泻药），拉稀对身体好吗？

不能否认确实有一些燃油宝能够清理掉一点点表层积碳，但实现清理的方式往往不是溶解。而是通过提高燃油燃烧火焰温度去烧蚀掉浅表层的积碳，然而超过预设高温会损伤火花塞或喷油嘴，有些长期使用燃油宝的车辆出现火花塞损坏，电极被烧成白色正是因为不合理的温度与缸压。

油路

• 汽油滤清器多久更换一次，多少汽车用户已经更换过该滤清器呢？

想来很多新手新车用户还不懂什么是汽油滤清器，这是位于油路系统中用于过滤燃油杂质的过滤器。更换的建议周期一般为3万公里左右，但如果油路系统运行正常的话则可以适当延长。为什么这个滤清器的更换周期这么长呢？原因当然是汽油中没有想象中的那么多的杂质，不会造成堵塞为什么要更换呢？

同理，汽车油路系统中没有那么的杂质，为什么要去清理呢？这就像每天刷牙两次，牙齿又白又亮的人为什么要去洗牙，这不是吃饱了撑的吗？

所以燃油版之于汽车似乎找不到任何意义，汽油与机油中各自都有各类添加剂，成品已经能够保证车辆的正常运行。大部分汽车都是不使用这些添加剂的，那些使用的车辆不仅没有更省心，似乎故障率还要高一些哦。