自动挡车、点火一定要踩刹车，而且是需要把刹车踩到底，当然这只是为了安全而采取的一种措施、设定，实际上这与手动挡车点火、需要离合踩到底是一样的，都是避免车子点火的一瞬间、开始移动，而导致危险；早期的车子没有这些说头，不过造成了很多问题，所以后来的车子也就引入了这些安全机制；可以说当今车子的安全机制、都是在无数次教训下，不断进行完善的！

先提一嘴手动挡，手动挡车点火、必须要将离合器踩到底（踩到底为分离），那么为什么要如此操作呢？实际上就是手动挡车，可以选择在任意挡位熄火，比如在倒挡熄火、或者是在一挡熄火，如果点火前、不踩离合，那么由于之前熄火时带着挡呢，所以再次启动、车子必然会移动，如果此时车周围有人或物，那么很容易受到伤害！那么问题来了，为什么手动挡车点火、不踩刹车？还用上面的例子，熄火前带着挡，再次点火若不踩离合、而踩刹车，那么直接憋熄火、永远起不来。。。所以确保手动挡车安全、顺利启动的机制就是踩离合、而非踩刹车！

自动挡车的安全机制

现在的自动挡车、只能在驻车挡熄火，若在其它挡位熄火，那么就会有提示、如上图所示要求驾驶者切换驻车挡；早期自动挡车、没有这些说头，可以在各个挡位熄火、而不存在任何提示，也就是说可以在d、r挡熄火；这样一来再次点火时、忘了，结果车子一启动、立刻开始移动，如果这时车子周边有人或物，同样会造成伤害，所以再出现了很多事故后、设计师就给自动挡引入了不踩刹车、不启动的安全机制！
不过随着发展、现在的自动挡车，在熄火时必须挂在驻车挡，因为驻车挡有驻车棘爪，如此操作便于防止坡道熄火、产生溜车，所以现在的自动挡车都是驻车挡熄火、而启动时则必须踩刹车；因为自动挡有液力变矩器、带挡启动也不会把发动机憋熄火，所以自动挡就演变成踩刹车启动；而手动挡带挡、踩刹车，则机器根本起不来，所以手动挡衍变的方式就是踩住离合才能完成点火，实际上这都是为了咱们用车安全所采取的手段！