基础「打蜡」即可·其他方式意义很小

• 内容概述：四类汽车漆面养护方式的性价比，以及漏洞。

1：打蜡是汽车最常规的保养方式，同时也是成本最低的方式。普通硬质车蜡一盒只要几十元，可以用4~6次；其他耗材只需要一条纤维毛巾即可，所以每次打蜡的成本实际可能只要几元钱。专业打蜡的价格高是因为付出了体力劳动，这里所谓的专业主要指“劲大”。

打蜡的流程非常简单，用海绵涂抹车蜡等待风干，时间为≤10分钟；之后用毛巾将固化后的车蜡打磨平整到透亮即可，这一步骤也叫做抛光，不过“抛”的实际是车蜡而不是车漆。

「蜡」的功能是为车漆结构最外层的清漆加上一道保护层，起到隔绝空气和雨水的作用。防止清漆层在空气中的氧气和水中的氧气的作用下，出现氧化还原反应导致从透明变成淡黄色。车蜡的使用寿命平均有2个月左右，期间可以尝试将水倒在车身上，如果不能快速驱水（使其流走）则说明需要重新打蜡。（打蜡很简单·权当锻炼身体）

2：抛光是漆面修复项目，并非常规保养项目！打蜡的抛光步骤磨损的是涂抹固化后的车蜡，而漆面抛光打磨的实际为漆面结构最外层的清漆层；所谓抛光实际就是打磨，将不平整的表面打磨到平整就会增亮了。然而清漆层的厚度大部分不足40微米，每一次抛光都会磨损掉5~8微米，漆面是否应该频繁打蜡呢？（打穿就是整车漆面报废）

3：镀晶镀膜属于高级打蜡，区别为使用的保护层不同！不能否认这两种材料能够使用更长时间，然而与所谓的1~2年也是差之甚远！真实水平实际也就是半年到一年，然而性价比真的是非常之低；因为费用是打蜡的十几倍到数十倍不等，那么为什么不采用正常的低成本打蜡保护呢？然而省钱并不是重点，镀晶镀膜施工前往往需要整车抛光，想一想会不会伤车吧。

4：极限保护方式为黏贴「隐形车衣」，说白了就是给汽车贴膜。车衣的保护效果是最好的，因为PVC或TPU的车膜不会被雨雪磨损的越来越薄，贴上后就能实现终身保护。但是普通几千元的PVC材质很容易发黄和翘边，使用时间长了也会很难看；高价的TPU车膜变黄的速度会慢一些，按照平均换车周期（6/8年）也是需要考虑更换的哦。

总结：汽车漆面保护不建议投入过多，因为新鲜劲一过也就不太重视漆面的效果了。尤其是在刮刮蹭蹭补漆修复之后，对于漆面的要求往往只是色彩不要太明显而已。汽车是为人服务的工具，不要本末倒置才好。